往期阅读
当前版: 12版 上一版  下一版
上一篇    下一篇
放大 缩小 默认   

小记者走进利丰 解开汽车智造的奥秘

  合影留念
  认真聆听红旗轿车历史
  观看自动泊车
  体验F1方程式赛车
  文·摄影/本报记者  郝少英

  汽车走进我们的生活已经很多年,是日常生活中非常便利的一种交通工具。不过汽车里,到底藏着哪些奥秘呢?12月8日,本报50名小记者来到利丰技术服务园,了解汽车发展、国车诞生历史,感受美国国车凯迪拉克的“黑科技”。活动中,小记者们还亲眼目睹并体验了内蒙古唯一一支方程式赛车研发团队亲手打造的F1方程式赛车,观看了惊险刺激的汽车漂移表演。

  国车诞生记

  12月8日一早,寒风凛冽,挡不住小记者们对汽车的热情。50名小记者早早来到内蒙古思旗红旗体验中心,展厅内,一辆辆崭新的红旗轿车吸引了小记者们的注意力,尤其是男孩子们,好奇极了,东看看西瞧瞧,伸手摸摸这、摸摸那,有的还情不自禁的打开车门爬了上去。

  “这就是我们的国车吗?”“红旗汽车是我们国家生产的第一辆小汽车吗?”小记者们一边“试驾”,一边抛给讲解员一连串的问题。

  看到小记者们打破沙锅问到底的好学劲儿,讲解员丝毫不敢马虎:“汽车从诞生至今已经有两百多年的历史,世界上最早的汽车诞生于1886年,是由德国人制造的。我们中国制造的第一辆汽车‘解放’诞生于1956年,是伟大领袖毛主席命名的,‘解放’的诞生意义非凡,它开启了中国装备制造的历史新征程。1958年,中国第一辆小轿车东风CA71诞生,共生产了30台。红旗轿车是我国自主研发的第一辆高级轿车,它的诞生仅用了33天,被定为中国国车,一直是我们国家领导人的专属用车。红旗轿车的诞生见证着中国汽车工业的成长,也是我们中国人对汽车的最初记忆,可以说红旗是一种精神的象征,代表着不屈不挠,勇往直前的优秀品质。”讲解员讲到红旗轿车发展历史和一直作为国家领导人的专属用车,小记者们想要试坐车的热情更高了,争相上车体验。

  “黑科技”的魅力

  为了鼓励小记者们参与互动话题的积极性,同时检验作为一名“记者”认真聆听、表述观点的新闻业务能力,工作人员特意准备了丰厚的礼品作为奖励。在接下来的提问中,能够及时掌握准确信息,语言表述流畅完整的小记者们都轻松拿到了奖品,大家的积极性非常高。“我们中国自己制造的车,刹车制动怎么样?”“发动机性能怎么样?”小记者们一股脑地又提出了一连串专业的问题。

  面对小记者们锲而不舍的探索精神,工作人员很是赞叹!他介绍道:“我国汽车发展到今天,已经达到了非常先进的技术水平,研发出了电动发动机和太阳能发动机。自动驾驶汽车提速L1~L5级别中,我国自主研发的汽车已经达到L4的级别,也就是在光线允许的情况下,可以彻底实现无人驾驶,这一项专利技术,也是我国在国际上的独创!这一技术虽然对家庭而言看起来影响很小,但是对国家而言,它是科技发展的标志,意义重大!我们国家汽车科技的发展距离世界水平还有一定距离,希望你们好好学习,在学校争做科技小能手,能够热爱科技,创造出更多的先进技术,主宰未来汽车的发展!”

  为了让小记者们亲自感受汽车“黑科技”,工作人员带领大家来到凯迪拉克体验中心,小记者和家长们感受并体验了凯迪拉克远程启动和自动泊车技术。工作人员通过手机APP操作,实现汽车远程启动,小记者们惊呼,“太厉害了!”工作人员带着几名小记者和家长坐上一辆轿车,体验了一回它的舒适度和自动泊车技术。刚开始小记者们还满脸疑惑,并不相信汽车可以自动停放,但是当驾驶员启动自动泊车装置后,汽车缓缓的开到了指定停车位置,小记者们发出一阵阵欢呼和赞叹!

  与F1方程式赛车亲密接触

  在利丰汽修钣喷技术车间,工作人员向小记者介绍道:“这个车间是华北地区最大的汽车专业修理车间,一辆事故车进入这里,通过先进的机械作业式维理变得焕然一新,这里的喷漆技术可与汽车生产厂家的喷漆技术媲美。从一楼参观到二楼,车间整洁有顺序。小记者们感叹,科技的发展,让人们解放了很多劳力。

  参观完钣喷技术车间,听说要带着他们一睹内蒙古唯一的大学生自主研发的F1方程式赛车真容,小记者们的热情愈加高涨。

  这辆F1方程式赛车停放在钣喷技术车间场地中央,小记者们蜂拥而至。大家好奇极了,摸着每一个零部件,“这辆赛车研发用时多久?”“它的时速是多少?”“跟我们开的普通汽车有什么区别?”小记者们被这辆F1方程式赛车深深地吸引了,不由得向研发团队的大哥哥们各种发问。当车队成员介绍,这辆赛车的每一个零部件都是他们自己制造的,小记者们甚是惊叹,现场响起了热烈的掌声,纷纷竖起了大拇指。

  “内蒙古农业大学F4方程式赛车车队成立于2014年,是一只汽车竞技类车队,目前是我们内蒙古自治区第一支参加中国大学生方程式汽车大赛的车队,也是内蒙古唯一一支。在今年的全国大学生方程式竞技比赛中,取得了全国第二名的好成绩!”队员们为小记者们介绍着这支车队的发展史。

  人多车少,孩子们都想上车体验一把,想对眼前这个“自主制造”的赛车探个究竟。小记者钱屹彬迫不及待地坐上赛车,想要感受一下它的驾驶感,“我感觉自己坐在地上开车啊!它的空间很小,我为什么找不到油门?”“我最大的梦想就是制造一辆随时能飞上天,又能在地上跑的汽车!”“我最喜欢研究车了,长大后我也想参加这样的汽车制造!”人群中,小记者们的小脸被冻的发红,却洋溢着灿烂满足的微笑!

  新闻发布会上 问题多

  一上午的参观学习,小记者们收获颇丰。在最后的模拟新闻发布会上,小记者们攒足了劲儿,抓住了内蒙古农业大学F4方程式赛车车队的领队、内蒙古农业大学教师佟鑫进行发问。“F1方程式赛车的时速多少?”“转弯时刹车制动是怎样的效果?”

  看到小记者们如此热情,并提出一些稀奇古怪的问题,佟鑫被逗乐了,他笑着说:“小记者们,汽车到底能跑多快这是个技术问题,大家想一想,什么能影响汽车的速度?”小记者们开始思考,窃窃私语,“是发动机?”“燃料?”“红绿灯吧!”小记者们的回答五花八门,红绿灯的回答把在场的人逗乐了。

  可佟鑫老师的态度确实与众不同,他说:“都对,但是,回答红绿灯的小记者说得好!”小记者们被佟鑫老师的说法懵了。

  “他说得没错,因为汽车不能像飞机那样在天上飞,所以红灯一亮,跑得再快都得随时停下来!如果地上没有红绿灯,当汽车的速度与飞机的速度一样时,它也会飞起来。其实汽车技术的核心并不是速度,而是刹车制动、汽车安全等综合性能,也是判断一辆汽车好坏的重要因素。速度与刹车制动要匹配,两者相辅相成。此外,汽车的稳定性、安全性都是汽车重要的性能,比如在转弯时能够保证安全通过,不翻车!”

  随后,小记者们顶着寒风来到汽车漂移现场,观看了精彩刺激的表演,随着高超的汽车漂移演出,小记者们在一片尖叫和狂欢声中结束了本次活动!

上一篇    下一篇
 
     标题导航
   第01版:一版要闻
   第02版:内蒙古·综合
   第03版:内蒙古·首府
   第04版:特别策划
   第05版:广告
   第06版:内蒙古·人物
   第07版:要闻
   第08版:健康
   第09版:中国·综合
   第10版:世界·综合
   第11版:中国·关注
   第12版:小记者·实践
   第13版:小记者·习作
   第14版:声音
   第15版:汇生活
   第16版:劲爆体坛
小记者走进利丰 解开汽车智造的奥秘