春运40天，预计全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客29.8亿人次。其中：铁路发送旅客4.1亿人次，增长7.4%；道路发送旅客24.6亿人次，下降0.8%；水路发送旅客0.41亿人次，与去年持平；民航发送旅客0.73亿人次，增长12%。大数据显示，公路和铁路依然是今年春运出行的主力。

　　今年春运，各地交通运输部门加强了各种运输方式有效衔接，采取延长地铁运营时间、开行夜间接驳公交、统筹夜间接站出租车等一系列运力接驳措施，有效提升了旅客换乘效率。

　　“定制客运”“预约巴士”“预约响应式农村客运”等服务，有效满足了部分旅客的个性化出行需求。

　　旅客回家的路更近，高铁功不可没。去年底，一周内我国新开十条铁路线，去年一年，我国新增高铁运营里程4100公里，进一步织密了高铁网，北京至牡丹江间全程压缩8小时57分，日照到沈阳全程压缩10小时11分。

　　春运开始前半个月，全国铁路进行了一次大规模的调图，调图后，全国铁路共安排动车组列车日常线2847.5对，高铁运输能力较调图前提升约9%，占到春运总运力的70%左右。

　　据统计，2019年春节期间出境游客631.1万人次，同比增长12.48%，再创历史新高。春运期间，仅南航广州国际出港旅客就达到近51.88万人次，同比增长超过15%，大年初一单日增幅达22%，南航深圳飞往大洋洲的航线客座率持续在96%以上。