英国《金融时报》报道，中国上海至北美航线空运价格上周首次达到每公斤14美元。这一价格在8月底为每公斤8美元，在2020年年初新冠疫情最初干扰供应链时为每公斤12美元。

　　报道说，中国香港至欧洲和美国航线、德国法兰克福至北美航线空运价格同样上涨。

　　通常情况下，半数空运货物由客机运送。但新冠疫情期间，许多航线停飞。即便一些航空企业建议复飞，也针对那些旅游航线，而非连接重要制造业中心的航线。

　　自美国政府宣布向境外游客重新开放边境以来，法兰克福与北美之间的空运溢价从每公斤3.5美元增加至5.4美元。

　　德国德迅海空运有限公司全球空运部负责人英韦·鲁德说：“每个人都清楚，如果想要商品在圣诞节前摆上货架，就必须利用空运。”作为英国重要货运枢纽，英国东米德兰兹机场预计本财年处理47万吨商品，高于疫情前的37万吨。

　　商家不仅空运时尚类和消费电子类商品，也在空运汽车零部件和芯片等商品。

　　此外，新冠病毒测试类和个人防护类商品也由飞机运往欧洲。欧洲多国正在严密防范变异新冠病毒奥密克戎毒株大范围传播。商家改用空运前，受集装箱短缺和港口拥堵影响，海运业出现混乱。世界贸易组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉说，供应链问题仍将持续数月。（卜晓明）