交通网络发达，百姓心情舒畅。内蒙古优化交通基础设施布局，构建“四横十二纵”综合运输通道。

　　公路方面，东西大通道G5511锡盟段正式通车，通辽段改建段全线贯通。通口岸高速公路G0616甘其毛都至海流图段年内建成通车。11个国省干线“断头路”均开复工。开工建设产业路、旅游路1825公里，完成年度目标107.4%。

　　铁路方面，包银高铁“两桥一隧”控制性工程有序推进，乌海黄河特大桥最大跨度连续梁合龙，磴口黄河特大桥顺利合龙，甘德尔山隧道计划年底贯通；集大原高铁实体工程全部完成，正在有序推进动静态验收、达标评定、安全评估等工作，计划年底具备开通条件；集通铁路电气化改造年内完成，届时呼和浩特到通辽火车通行时间将由16.5小时缩短至10.5小时。

　　民航方面，呼和浩特盛乐国际机场命名获批、航站楼主体结构和飞行区场道工程基本完成，清水河老牛湾通用机场通过竣工验收。

　　今年调整了4747公里高速限速值

　　今年，内蒙古完成4747公里高速公路限速值调整，限速110公里/小时以上路段增加到6169公里，占比78%；限速120公里/小时路段增加到5624公里，占比71%。

　　截至2023年底，全区高速公路总里程7863公里，目前还有1694公里高速公路暂未提速。经综合评估论证，有922公里因平面曲线半径较小、视距不良，急弯陡坡、长大纵坡较多等因素，不满足限速调整规范要求，因此沿用原限速值；剩余具备提速可能的772公里路段，计划2025年实施养护工程，待具备条件后再进行提速。文/草原云·北方新报记者  郑慧英