请市民爱护公共自行车 文·摄影/本报记者 郝儒冰

  运行3年多来，首府目前有12万公共自行车用户，随之而来的高频用车、不文明还车、暴力虐车，导致公共自行车伤痕累累。日前，呼和浩特市城环出租车服务公司正在为全市15900个锁桩更换、维修锁止器，约9000个锁止器需要更换，计划4月底完成。

  暴力用车屡见不鲜

  记者从呼和浩特市城环出租车服务公司了解到，2013年10月1日首府公共自行车正式投入运营，截至目前共有330个站点、10140辆公共自行车，期间，公共自行车频繁遭遇暴力还车、恶意损坏，伤痕累累。

  一名女子在还车的时候遇到问题，便对锁桩和自行车车头接连飞踹十余脚，锁桩被踹得摇摇晃晃……3月13日，记者从呼和浩特市城环出租车服务公司调度大厅内看到了这一段视频。工作人员表示，市民邓女士在还车时出现问题，热线人员让她试着把自行车取下，她做出了上述行为。

  “每个自行车站点都有高清摄像头，邓女士的五官在屏幕上看得非常清楚，我们通过还车记录联系到了她本人，对她进行了说服教育……”呼和浩特市城环出租车服务公司负责人樊丽华告诉记者，“对于损坏公共设施的市民，我公司可以直接报警，走法律程序，所以希望市民不要暴力用车。”

  更换锁止器9000个

  记者了解到，目前，呼和浩特市公共自行车有12万用户，2016年全年租还次数合计20263490次。如今，一些公共自行车伤痕累累，其中市民暴力虐车以及高频次使用是主要原因。同时，由于电子元器件暴露在风吹日晒雨淋低温的环境下，不少站点的锁止器出现了问题。

  对此，呼和浩特市城环出租车服务有限公司从2016年10月开始对全市的15900个锁止器进行逐一排查，并进行维修、更换、升级改造，其中需要彻底更换的锁止器近9000个，计划于4月底更换完毕。

  “锁桩问题主要有两种，一个是锁止器出现故障，一个是锁桩内的电线问题。这通常是由个别市民暴力还车，对锁桩又蹬又踹，借还车的时候猛拽锁桩所致。”呼和浩特市城环出租车公司技术部工作人员赵博伟告诉记者。

  每天维修上百辆

  3月13日，记者在呼和浩特市城环出租车服务公司的公共自行车维修中心看到，该维修中心内停放着很多需要维修的公共自行车，存在着车胎损坏、车座损坏、刹车失灵、车链子掉落等不同的状况，7名师傅正在维修，他们每天要维修上百辆。另外，随着天气回暖，公共自行车的清洗工作也将全面展开，该公司将会对所有车辆进行清洗。

  “公共自行车的不少问题都是由于不文明骑行和不爱护设施造成的，希望市民租骑时多注意一些。”采访结束时，呼和浩特市城环出租车服务公司技术部负责人张伟告诉记者。