网售二手车：留意5个问题

  手机轻轻一点，即可选购到自己中意的二手车，或者享受到价格优惠的汽车保养维修服务……这些事情听起来很美好，但事实上，作为新兴的业态和消费模式，网络二手车交易和汽车养护服务行业，尚在初步发展阶段，缺乏行业规范，对消费者权益的保护十分薄弱，导致消费矛盾和纠纷多，侵害消费者的事件屡屡发生。近年来汽车投诉处于增长趋势，2016年广东省各级消委会受理交通工具类投诉11334件，比2015年增长了35.5%，其中九成以上为汽车消费投诉。省消委会根据消费者投诉反映情况，通过调查了解，指出目前二手车电商及网络汽修服务，存在五大普遍问题值得重视。

  专业检测不“专业”

  二手车交易平台往往宣称对二手车执行过百种专业检测，但很多并没有提及具体的检测项目和检测方法。同时，从消费者反映的情况来看，很多平台实际上连最基本的验车步骤“查档”(即去4S店和保险公司查询相关资料)都没有切实履行。

  服务承诺不清晰

  如果承诺不销售重大事故车，消费者买到重大事故车可以退车。但往往没有明确“重大事故”的定义和重大事故车的界定方法，由此容易导致纠纷。此外，保修的范围和保修金额多少也没有明确约定，容易对消费者产生误导。

  买卖流程不严谨

  消费者通过二手车交易平台订车后，车辆使用权却仍掌握在原车主手上，平台往往不对车辆使用管理进行约束监督，这样就导致出现消费者订了车，原车主却乘机疯狂用车，甚至做出拆换零件等损害消费者权益的行为。

  责任划分不明确

  平台对车辆进行检测后将相关结果发布到网上，消费者根据网上信息选择车辆进行交易。有些平台发布的信息与车辆真实信息相去甚远，消费者为此蒙受了损失。平台对此并没有明确类似情况的处理原则和责任划分，消费者的权益难以得到保障。

  投诉处理不积极

  对于消费者的投诉，多数平台不太重视和积极，以各种理由搪塞推托，往往以本地公司没有权限、处理权限属于总公司等理由，拒绝处理投诉，侵犯了消费者的求偿权。

  此外，广东省消委会还发现二手车电商及网络汽修服务还有六大突出问题，分别是：消费者定好的车辆被转卖，订金竟然不退还；交易时车主提供的证件资料，长期扣住不还；消费者因车辆质量问题退车，但被扣除各类费用；承诺的礼品、补偿赠品等不兑现；非平台认证车辆不享受保修、退款政策；平台人员和二手车商勾结欺骗消费者。这些问题虽然不太普遍，但性质比较严重，值得行业重视。

  （据《新快报》）