2016 车市八大关键词

2016年的中国车市表现超出预期，车坛热点众多，各种消费趋势潮起潮落，各个细分市场都有不同的精彩，其中有许多事情与消费者息息相关：新能源车骗补事件、部分城市针对皮卡车的解禁政策、二手车限迁取消以及波及全球的高田气囊召回等等可谓层出不穷。下面小编就针对2016年重要汽车新闻进行梳理，与广大读者一起回顾2016年的汽车往事。

关键词1

SUV持续火热

2016年，SUV仍是汽车界的宠儿，也是大部分消费者的最爱车型。据统计，2016年1月—11月，全国SUV销售总额高达769.63万辆，同比增长44.3%。而为了迎合市场需求，各大厂商都在主攻SUV市场，自主品牌主推小型/紧凑型SUV，合资车企则涉足各大领域，不少车企更是推出了品牌旗下的首款中大型SUV。

除了消费者的青睐，相比轿车利润更大的SUV，也是厂家及经销商更乐于大力推销的。近两年来，车市的需求热点基本就是SUV车型。而随着不少主流SUV也进入了1.6L以下的补贴范围，政策对SUV销售的推动效应将更为明显。

关键词2

皮卡部分解禁

2016年2月26日，由国家工信部、发改委、公安部联合发布了《关于开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》，该《通知》规定，为带动城乡皮卡车消费，决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作，30年受禁进城的皮卡市场迎来政策上的松动。

沉寂多年的皮卡市场受到了广泛关注，随着皮卡进城解禁，不少“搅局者”都发现了这块市场所蕴含的大量机会，频繁“亮剑”。前有江淮和大众的强强联手，以及上汽大通的强势加入，后有陕汽和韩国双龙的重拳出击，以及空调企业格力的有备而来等等。

关键词3

跨界造车

如今跨界造车已经不是什么新鲜话题，要摆脱“PPT造车”的质疑，首先推出量产车型才是互联网造车落地的根本。不久前，互联网巨头苹果和谷歌纷纷宣布搁浅或退出其造车计划，引来行业内的唏嘘不已。与此同时，国内的互联网企业造车却在持续升温，争先恐后的推出概念车型。

不同的是，这次跨界造车的企业，不仅有格力、汉能等传统企业，更有百度、腾讯、阿里巴巴互联网三巨头以及乐视、蔚来、车和家等不算很知名的互联网企业。但是，无论是格力电器还是乐视集团，这些原本与汽车毫无关联却一门心思要造车的企业，摆在眼前的可不止资金短缺这一个困难。

关键词4

二手车流通

国务院2016年3月底所发布的《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求，5月底前，全国299个地级市除了京津冀、江浙沪、长三角三大区域的城市外，其他省市应该无条件取消二手车限迁政策。

限迁政策始于北京，当时北京以治理环境为由，再加上筹办奥运会，对外地迁入二手车辆设置了严格环保门槛。此后，河北、上海等省市纷纷效仿，最终这一政策几乎在全国普遍推行。限迁实施之初，中国的汽车保有量数额总体不大，影响也较小，但随着中国汽车保有量的迅速增加，二手车大市场也随之逐渐形成。限迁弊端开始逐渐显现：车主利益受损、消费者无车可买、全国市场无法形成、影响了新车销售等。

关键词5

网红与新车

走了车模，又迎来“网红”。去年6月22日，东风风光邀请了100位网红现场直播了新车上市发布会。从此，网红便出现在各种汽车场合，对于网红的出现在汽车圈内引起不小的争议。网红在汽车媒体圈到底充当怎样的一个角色，或者说只是汽车厂家的营销手段而已。

“网红”直播新车上市发布会，这一宣传方式可以说是形式新颖、史无前例，但是其宣传效果却是吐槽声盖过叫好声。企业一味地追求创意营销，却忽略了做好创意营销需要具备的几大要点：首先是宣传内容要与宣传车型相匹配，其次是营销受众要与目标消费者有机结合，最为重要的是创意营销在求新求异的过程中要避免低俗恶搞。

关键词6

高田气囊召回

高田气囊召回之前就时有发生，只是没有像2016年这样大规模的爆发。多数使用高田气囊的汽车品牌纷纷被殃及，召回事件持续不断。丰田、本田两大车企都因为气囊原因启动了该公司有史以来的最大召回。

据了解，高田气囊因为安全气囊会爆裂金属碎片的问题，会对前排乘客造成安全威胁。日本高田公司是世界上第二大汽车安全部件制造商，主要客户除了日系阵营的丰田、本田、日产、马自达、三菱汽车等，还有奥迪、奔驰、宝马、通用、现代、福特等诸多知名车企。

关键词7

新能源车骗补

继2016年9月份财政部将新能源汽车部分严重“骗补”的典型案例向社会公开曝光之后，12月20日工业和信息化部在门户网站公布了对苏州金龙等企业的行政处罚决定，对涉及“有牌无车”的4家企业给予“责令停止生产销售问题车型、暂停新能源汽车推荐目录申报资质、责令进行为期6个月整改”等处罚措施。

自此，我国新能源汽车推广应用相关主管部门依据自身职能对社会关切的新能源汽车“骗补”事件给予了明确的处置决定，传递出国家高度重视和严肃处理新能源汽车“骗补”事件的态度和决心，并通过专项整治工作以及进一步完善政策措施和督查机制，规范发展秩序，完善发展环境。

关键词8

机动车商业险改革

在2015年时，商业车险改革已经在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛6个地区试点。从2016年1月1日起，天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆也纳为商业险改革试点地区。“风险和费率挂钩”一直是商业车险的规范，而新政策则更加凸显了这一条内容。

虽然车险费用新政策规定了新的奖励措施，但同时出险频率和保费之间的关系更加紧密，出险次数越多，第二年的保费也就越高。所以这在一定程度上增加了车主守交通法规开车的自觉性，尽量减少出险或者不出险。（本报综合报道）