备战春运 草原动车“体检”

□本报记者 王磊 实习生 图们 摄影报道

2017年春运是草原动车开行以来迎接的第三个春运，为了应对高频次、高速度、大客流的春运运输状况，连日来，呼和浩特铁路局包头车辆段呼东动车所从强化车内服务设施出发，对动车上部设备设施进行集中整修和整治，确保各项配件齐全、作用良好；同时强化走行部、车辆大部件、悬吊件及易脱、易开部位的检修，确保春运期间运行绝对安全。而这一安全的保障，离不开动车机械师的辛勤付出。

近日，记者走进呼和浩特铁路局包头车辆段呼东动车所，对动车二级修地勤机械师的工作进行实地采访。检修现场，机械师正在进行轮对空心轴、轮辋探伤、轮对踏面镟修、各系统润滑油更换、塞拉门、蓄电池、空调保养等工作。动车所二级修工长王逸超告诉记者，动车机械师又被称为“动车医生”，主要从事动车组的设备检修和维修工作。二级检修就是在动车组正常编组下，对动车组的重点系统、关键零部件实施周期性维护保养，周期为运行5万—60万公里或15—360天，每次所检修动车需要停运1—5天完成。二级修地勤机械师们每个作业项目都要经过工班长把关，值班干部盯控，质检验收等几个作业环节，严把质量关，确保了动车组的绝对安全运行。呼和浩特动车所所长张东说：“只有最严格细密的检修，才能保证动车组安全投入呼包集鄂四地间的短途春运战场。”

据了解，2017年春运将于1月13日拉开大幕，2月21日结束，共计40天。春运期间，呼和浩特铁路局预计发送旅客373万人次，平均单日发送9.3万人。