一组铁皮书柜摆满了各种电工技术类的书籍，一张办公桌铺满了各类电路图纸，一张工作台放置了各样的集成电路板，这就是郭晋龙的“一亩三分地”，为的就是解决钢轨焊接电气设备中所有疑难杂症。这块“田”，他一守，就是36年。

　　36年前，郭晋龙调到呼和浩特铁路局焊轨段，正式开始了他的电工生涯。刚接触电器设备维修的郭晋龙，连最简单的电路图都看不懂。于是他暗下决心，一定要学好电工，干好自己的技术活。

　　为了达到这个目的，他从自己每月42元的工资里拿出21元，报了电工学习初级班的夜校。郭晋龙说：“那个时候真苦，白天上班，晚上学习。最主要的是，3个月下来，我也没听懂。”为了学到知识，这个初级班郭晋龙又上了第2次，可他还是没有吃透书本上的知识。在第3次开班的时候，郭晋龙又来了。郭晋龙说：“当时那个代课老师说，没见过这么笨的，也没见过这么执着的。破例让我上了第3次。”

　　同一个电工初级班，郭晋龙上了3次，9个月，风雨无阻。经过系统性学习后，郭晋龙掌握了扎实的理论基础。

　　随着时代的发展，钢轨焊接电气设备也不断更新换代，从开始的电工技术，到电子技术，再到后来的计算机技术，郭晋龙通过自学不断提高着自己的知识和技术能力。正是他的这种好学与执着，让他成为了领域的佼佼者。

　　为了攻克难关，郭晋龙查阅了大量技术资料，自己花钱购买研究所需的器件设备。随着研发程度的不断深入，郭晋龙的投入不计成本，越是看到曙光，越是最疯狂，而往往这种关键时刻也最容易出问题，无数次的辛苦实验，都以失败告终。他的心血、付出以及周围人的不理解，让他一度心灰意冷。直到2015年，他终于研制出了钢轨焊缝双频正火设备及正火工艺，在实验成功的那一刻，他无比激动。郭晋龙在回忆这段往事的时候，仍然抑制不住内心的激动，热泪盈眶。他说：“回想起那个时候，整整5年的心血，所有吃的苦在那一刻都值了。”

　　目前，国内钢轨焊接生产线已经采用了郭晋龙这项设备及工艺技术。郭晋龙说：“现在我一出门，就坐高铁，闭着眼，感受着这种平稳与速度。我很享受，也很欣慰。”

　　郭晋龙的成就有目共睹，多次受邀到全国各大铁路局作技术顾问，解决疑难故障。2011年春节，南昌铁路局钢轨列车发生故障，大年三十邀请郭晋龙前去排除故障。可郭晋龙根本就没见过这样的列车，他利用春节放假时间，到处收集资料，了解这种列车的工作原理、技术等情况。假期后的第一天，他立马赶去南昌，直接到现场了解情况，当天就找到了故障原因，3天解决了所有问题，保证了春运客货运输安全有序。

　　郭晋龙有随时随地记笔记的习惯，每遇到一个问题，就会做好详细的笔记。在郭晋龙手机备忘录中，某年某月某日，遇到什么故障，发生什么现象，如何解决等信息都记录得非常清楚。此外，他还把故障状况拍照或拍视频，一并留存，然后等有时间，再进行详细梳理。郭晋龙把自己多年积累的经验和故障维修知识，经过整理，编写出了《中频电源原理与维修》和《GAAS80/钢轨焊接机维修》两本书，提供给同行业职工学习。

　　在呼和浩特铁路局焊轨段，2006年成立了以郭晋龙命名的工作室。以郭晋龙为科研团队核心，现有团队研发人员20多人，这个团队获得的大大小小的奖项截至到2014年就有66项。郭晋龙指着工作室外挂着的“科技攻关、技艺传承”横幅说道：“这就是我们工作室的核心理念，攻克每一个技术难题，同时还要把这些经验传下来。我快退休了，可我还有一些科研项目在做。搞科研很难，但我会继续下去。”（郭丽娜）