“巍巍大兴安，梦幻阿尔山”，说到兴安盟阿尔山，很多人会脱口说出这句宣传语。阿尔山是全区目前唯一一家集国家5A级旅游景区、世界地质公园两项殊荣为一身的旅游景区。但鲜为人知的是，阿尔山还是中蒙国际口岸。随着国家“一带一路”战略的深入实施，阿尔山口岸也迎来了快速发展的新“曙光”。

　　口岸基础建设迎来“加速度”

　　金秋时节，地处祖国北部边疆的旅游名城阿尔山迎来了一年中最美的季节。金黄火红的秋叶交错在青山绿水间，将阿尔山的秋天渲染成童话般的世界。

　　阿尔山与蒙古国边境线长约93.43公里，蜿蜒流淌的努木尔根河勾勒出两国的边境线。而阿尔山口岸与蒙古国东方省的松贝尔口岸隔河相望，是国家东北振兴规划确定的向俄蒙开放的重要通道，是连接东北亚地区的重要枢纽，也是兴安盟的北大门和向北开放的唯一出口。

　　近年来，阿尔山市全面提升与蒙古国的基础设施互联互通水平，完善口岸基础设施建设，提升口岸通关能力，深化与蒙古国在跨境旅游、教育卫生、警务执法等领域合作，对蒙开放正在进入合作领域不断拓展、合作机制不断完善、合作成果不断涌现的新阶段。

　　走进阿尔山口岸联检大厅，只见一行人正在排队办理出境手续。“下个月，大约3万斤的油菜、小麦、大麦等农作物将通过口岸运送回国。”正在办理出境手续的阿尔山伊洋经贸集团职工初剑告诉我们，一会儿办完车检就开车前往蒙古国种植基地准备秋收。

　　“受蒙古国土地优质肥沃、租地费用低的吸引，阿尔山的种粮大户今年纷纷在蒙古国租地种植农作物，待收获后再运回阿尔山市销售。此举在降低成本的同时亦缓解了阿尔山耕地压力。”阿尔山市口岸管理局局长李庆富告诉我们，10万吨容量的熏蒸库已经建成，本周内开始全面安装设备，10月份即可投入使用。

　　作为继二连浩特、满洲里口岸后自治区第三个进口粮食指定口岸，阿尔山市主动融入国家“一带一路”发展战略，积极开展中蒙农牧业合作，深化对蒙合作交流，积极争取阿尔山口岸成为进口饲草、畜产品指定口岸。今年，阿尔山市伊洋经贸公司与蒙草公司合作，在蒙古国乌鸦山地区种植小麦、油菜等农作物，通过粮食、牲畜、饲草等贸易往来，拉动了口岸经济的快速发展，带动了过境游实现常态化、多元化，为进一步加强中蒙贸易往来起到积极推动作用。

　　目前，阿尔山口岸继续加快各个项目的建设，投资1650万元建筑面积5000平方米的便民综合服务大厅工程项目已经完成招投标，将于10月份开工建设。该项目建设内容包括行政审批大厅、口岸、海关、边检、检验检疫、出入境管理、银行、旅行社、交通运输管理等部门服务平台，建成后将为外贸企业报关报检和出入境人员便捷通关提供一站式服务。

　　作为季节性开放口岸，阿尔山公路口岸今年6月2日开关至今，出入境人数为1766人次、车辆613车次。截至目前，阿尔山口岸累计投入资金2.5亿元，基础设施建设日臻完善，步入了发展建设的快车道，正在朝着建设对蒙开放的黄金桥头堡、打造中蒙最大跨境旅游生态口岸的目标大步迈进。

　　跨境生态旅游成为新热点

　　走进阿尔山口岸区，远远就能望见一座宏伟壮观的国门高高耸立在前方。今年刚刚修缮一新的跨境大桥格外引人注目，特别是两侧桥栏杆上摆放的66座形态各异的铜马，成为一大景观。

　　李庆富告诉记者，今年阿尔山口岸不仅实施了跨境大桥改造，还完成了出入境大厅硬隔离和内蒙古东部区农畜产品检验检测中心内部装修。特别是在加快推进跨境旅游服务平台建设方面，计划投资2800万元，拟在今年10月完成内蒙古电子口岸基础平台搭建，实现电子口岸专网、视频指挥系统、视频会议3个系统在口岸的全覆盖，力争年底前完成“单一窗口”智能卡口建设并投入使用。

　　根据中蒙双方协商确定，阿尔山-松贝尔口岸将原开放时间从6月1日至9月30日，延长为4月1日至11月30日，开放时间延长至8个月，为开展跨境旅游，跨境贸易创造有利条件。

　　今年，经国家旅游局批复，阿尔山市开通了至蒙古国东方省哈拉哈高勒县2日游边境旅游线路，至蒙古国东方省乔巴山市5日游边境旅游线路，至蒙古国肯特省温都尔汗市5日游边境旅游线路等3条边境旅游线路。阿尔山市5家旅行社已经与蒙古国的旅行社建立了合作关系，并于今年7月启动了边境旅游。

　　目前，阿尔山正在积极推动开通阿尔山—乔巴山—乌兰巴托、阿尔山—伊尔库斯克—乌兰乌德、阿尔山—首尔—济州岛等航线；计划投资2.58亿元，对阿尔山机场航站区实施改扩建工程，争取在“十三五”期间实现阿尔山航空口岸正式开放。

　　绿色生态是阿尔山市最大财富、最大优势、最大品牌。近年来，阿尔山牢固树立生态优先的发展理念，将“生态+”理念融入加快推进口岸建设全过程，力争把生态优势转化为经济优势，把绿水青山转化为金山银山，努力将阿尔山打造成为中国最美跨境游生态口岸。