在自治区总工会领导班子中，有一名由一线工人担任的兼职副主席，他就是北方重工业集团机电设备公司车工郑贵有。

　　从一名普通车工成长为自治区总工会兼职副主席，在自治区工人队伍中尚属首次。

　　“这个任命既让我感到欣喜，又让我感到了肩上的责任。”郑贵有说。

　　从车工学徒工到中国兵器首席技师、国家技能大师创新工作室带头人、自治区劳动模范、全国劳动模范，参加工作20多年来，郑贵有经过刻骨钻研、不懈奋斗，完成了多项科研试制、技术攻关和技术革新项目，为公司增收节支、降本增效作出了积极贡献。

　　“干活儿就要敢担当，不管复杂还是简单的活儿，都要干成精品，精益求精。”郑贵有说。

　　1992年，21岁的郑贵有从技校毕业分配到总厂车工班当学徒工。上班时，他用心观察，积极向老师请教；下班后，对照课本认真琢磨，总结规律，有时还从别的师傅那里偷学磨刀和工件装卡技术。3个月后，他提前出徒成为一名正式车工。3年后，他就当上了车间的班长。此后，他在总厂和自治区举办的车工职业技能比赛中多次获奖，2006年获自治区车工技能大赛第一名，同年被评为中国兵器工业总公司技术能手。

　　车工怕车杆，刨工怕刨板。有一次，厂里生产的高压水压试验机冲洗对齐测长装置需要加工两根20毫米粗、2100毫米长的长杆。在车床最大加工长度只有1800毫米的情况下，郑贵有从工件装夹和刀具使用上下功夫，每天从早上8点干到晚上9点，周六日也不休息，连续干了半个月，高标准完成了任务。

　　2012年，国家“十一五”重点项目3.6万吨垂直挤压机的一个油缸部件发生故障，厂里把加工一个高3400毫米、外径1700毫米、重23吨缸体的任务交给了郑贵有。面对从未接触过的高难度加工任务，郑贵有和工友们发挥集体智慧，采用设计特殊卡具增加稳定性、减少刀具径向切削力、掉头分段加工的方法，经过40多天夜以继日的奋战，终于攻克了技术难题。

　　“我是一名劳模，也是企业的一名工人，搞技术要始终保持一颗平常心，干一行、爱一行、钻一行，踏踏实实把工作干好。”郑贵有说。

　　2010年9月，郑贵有开始参加公司安装8米立式车床的任务，一直到2011年春节都没有休过假期，腊月二十九都坚持干到晚上8点多。从大年初一到初七，他也只休息了半天。

　　在车间，他最忙时1个月加班220个小时，相当于1个月干了两个月的活儿。仅2008年一年，他就加班达1000小时。

　　为了发挥高技能人才的积极作用，2012年，以郑贵有的名字命名的创新工作室在北重集团成立，并被国家人力资源和社会保障部认定为国家技能大师创新工作室。

　　工作室成立以来，郑贵有与工作室成员一起，发挥团队优势，围绕企业生产经营中的重点、难点问题积极开展科技攻关、技术创新和工艺改进，共完成多项技术攻关和技术创新，以他名字命名的“郑贵有超大口径重载液压缸缸体加工法”被编入《中国兵器工业集团公司创新竞赛成果荟萃》一书。

　　“国家要富强，就要做强制造业。作为一名一线工人，我要不断攀登技术高峰，带动更多的人投身技术创新，为企业发展做贡献。”郑贵有说。