随着各行各业陆续复工复产，乘坐火车返乡工作的旅客日益增多，呼和浩特铁路客运恢复了往日的繁忙。从疫情发生到现在，有数千铁路客运乘务人员，面对被传染的风险，始终迎难而上，克服重重困难，默默坚守在岗位一线，全力做好站车疫情防控、严防境外疫情输入的同时，努力为旅客提供安全、舒适的乘车环境。

　　在呼和浩特市至西安的K1673/4次列车上，每隔20分钟，就有一位戴着口罩露出大眼睛的年轻乘务员在车厢里收拾旅客随手扔掉的垃圾，查看每位旅客口罩是否戴好，耐心说服不戴口罩和摘下口罩面对面聊天的旅客；每到一个站点，他便抓紧时间打扫车厢卫生间，清理洗面间台面，同时，对门把手等旅客经常接触的地方一一消毒。从发车到终点站11个多小时里，似乎人们没有经意，在这密闭狭小的空间里，这样忙前跑后的动作他已经重复了十多遍。几趟下来，这位年轻乘务员的口罩早已被汗水湿透了，直到有热心的旅客拿出口罩为他换掉浸湿的口罩时，眼前勤快的小伙儿的行为才被大家感知，纷纷向他投去赞赏的目光。

　　这位列车乘务员叫韩徐龙，是一位有着近10年工龄的80后，他所负责的这趟列车是21时58分从呼和浩特始发，次日11时多到达西安。但他每天早晨8点就要出乘，开始一天的工作，打扫当天要发列车的车厢卫生，更换被褥、座套、窗帘，并对车厢内地面、座椅、被褥进行卫生消杀和整理等，除了吃饭时间一天几乎忙不停。韩徐龙的同事说，小韩历来把工作放在第一位，工作中，努力细心不张扬。前段时间他的父亲因高血压病倒在家，母亲忙里忙外累得够呛，特别需要他这个儿子请假回来帮忙照看几天，可是韩徐龙却说，春运期间又赶上疫情，每位乘务员都增加了工作量，如果一个人请假了，大家就更忙不过来了，就这样为了保证春运，他没敢请一天假，始终坚持守岗。

　　4月3日，记者采访韩徐龙时，他说，我只干了分内事不算啥，列车运行前后，所在列车班组26名乘务员都非常给力，严格按照疫情防控的工作部署，认真执行标准化作业，做好列车消杀工作，严格执行出乘期间乘务员和旅客的体温测量，对旅客经常触碰的部位加强消杀频次，有异常旅客及时报告处理，保障所有乘车旅客的舒心和安全，同时还要耐心做好温馨服务。

　　采访得知，从呼和浩特开往西安的K1673/4列车，途径包头、榆林、延安、西安等共计10个市、区、县停靠站，且来往务工人员较多，每天运送往返的旅客从500多人增到1200多人，按照规定要求，每发车前，要对所有乘车旅客测量体温，并需要旅客扫描二维码填写个人信息，虽然看似简单的操作，但对于不少务工人员和老年人员却异常困难，由于其手机受限，或操作困难等原因无法完成自助系统的登录，乘务员对有困难的旅客要进行一对一帮助。特别在疫情紧张的那段时间里，乘务员都要穿着不透气的防护服，佩戴口罩、护目镜、手套，对全列旅客进行体温测量，穿着被汗水浸透的防护服还要继续做好车厢每一个角落的卫生清理和消杀，大家没有一个喊苦叫累的。

　　韩徐龙告诉记者：“K1673/4次列车列车长刘淑贞和副列车长郝丽娜都是女同志，她们舍小家顾大家，处处以身作则走在前，带领着我们全体乘务员共同努力坚守，尽职尽责完成每天的客运任务，列车从开始运营至今，圆满完成了春运复工期间的旅客运送任务，且保证了全员‘零感染’和所有旅客在特殊时期安全顺利出行。”