车在路上行，人在画中游。兴安盟扎赉特旗好力保镇古庙村，一条30公里长的乡村公路，宜游宜业，运走了农产品，引来了游客，交通线变风景线、乡村路成致富路。

　　草原千里情，天骄喜相迎。“十四冬号”“鄂尔多斯号”“内蒙古农信号”……机队规模扩大，多条航线开通，一年旅客突破10万人次，天骄航空架起城市间高效沟通的“金桥”。

　　首都首府，两地美景，一日尽揽。张呼高铁开通运营，呼和浩特到北京的通行时间缩短到2小时左右，实现了很多人“早晨喝奶茶、中午吃烤鸭”的梦想。

　　“钢铁驼队”驰骋草原新丝路。位于祖国正北方的二连浩特口岸，是中欧班列“中通道”唯一出境口岸，一列列满载的班列让内蒙古融入了面向世界的“朋友圈”。

　　5年光阴、只争朝夕。过去5年，我区交通运输领域变化巨大。人畅其行、货畅其流，在服务地区经济社会发展的同时，也满足了人民群众对美好生活的向往。

　　今日的内蒙古，公路路网四通八达，铁路路网纵横延伸，航线网络和机场规模不断拓展。

　　一串串骄人的数字见证着成长轨迹：

　　截至2019年底，内蒙古公路总里程达20.6万公里，其中高速公路6633公里、一级公路8443公里，具备条件的嘎查村100%通硬化路，100%通客车。

　　“十三五”以来，中铁呼和浩特局共开行旅客列车72.5对，通达全国29个省市自治区。内蒙古中西部货运量从2015年的12338.8万吨增长到2019年的18138.2万吨。

　　“十三五”末，内蒙古民航集团公司成员企业（含通用机场）共计实现运输起降23.2万架次、旅客吞吐量2451.3万人次、货邮吞吐量7万吨。

　　一张张傲人的成绩单彰显着非凡实力：

　　目前全区有民用机场38个，呼和浩特机场2017年晋级千万级机场，2019年实现省会通，同年开通莫斯科航线，国际及地区航线网络建设取得新突破。

　　2019年随着地铁一号线的开通，呼和浩特成为了国内第38个开通地铁的城市，公交都市建设注入了城轨速度；高铁开行，拉近了空间，压缩了时间，呼包鄂等城市群连成了一座城。

　　16.5万公里的农村公路，将山水林田湖草、美丽城镇乡村串联成片，“修一条路、造一片景、富一方百姓”的美好愿景成为现实。

　　一桥架南北，一路通八方。航线密了、道路通了、出行更高效了。交通发展，有力支撑内蒙古高质量发展，铺就经济腾飞的康庄大道。

　　人民至上、造福人民。交通发展，书写着内蒙古大地新的时空格局，装点着2500万草原儿女的精彩人生，车流、人流汇聚成一股股暖流，实实在在的获得感和幸福感写在一张张笑脸上。