新航季如约而至！

　　为了在做好疫情防控常态化工作的同时，持续满足旅客美好出行愿望，进一步提升自治区综合交通枢纽通达能力， 3月28日起，呼和浩特机场启动夏航季航班计划。

　　今年夏航季，呼和浩特机场计划运营航线150条，通航87个国内城市，直航通达73个城市。除拉萨和港澳台机场外，省会级城市与计划单列市机场均可实现每日通航，国际及地区城市航线航班受疫情影响暂未安排通航。

　　换季初期（4月份），各航空公司计划先期执行航班日均可达290架次，恢复至2019年的92%左右；7、8月暑运旺季日均航班量可达360架次左右，通达水平基本可恢复至2019年同期水平。

　　为助力自治区全方位扩大开放，此次换季，呼和浩特机场着力优化部署国家战略区域航线，提升区外航线网络通达能力。其中，北京、天津、石家庄每日计划3班以上，北京、天津可实现“朝发夕返”；成都、重庆、武汉、长沙每日计划4班以上，成都、重庆可实现“朝发夕返”；广州、深圳每日计划4班以上，广州每日6班直飞通航，深圳实现直飞通航……

　　此外，呼和浩特机场新增常州、吐鲁番、襄阳3个通航城市，恢复泉州、临沂、南通、盐城、湛江、延安、哈密、库尔勒、阿克苏9个通航城市。

　　在中转服务方面，为服务好自治区“呼包鄂及乌兰察布协同发展”“乌阿海满”旅游一体化等区域发展战略以及自治区建设综合立体交通网需要，呼和浩特机场不断加密至区内各支线机场的航班，“经呼飞”中转衔接机会再增加。

　　夏航季初，赤峰、海拉尔、通辽中转服务每日安排10班以上，乌兰浩特、锡林浩特中转服务每日安排7班以上。除包头和乌兰察布机场没有通航外，其他支线机场基本实现“朝发夕返”。夏航季，各支线机场通过呼和浩特机场可通达更多的区外城市。

　　除此之外，呼和浩特机场在优化驻场过夜运力，提升旅客出行便捷度方面做了大量工作。换季前，呼和浩特机场积极引进A320中型客机及驻场过夜运力，进一步优化机型结构和航班时刻结构，为区内广大旅客带来更好的乘机体验和更高的出行便捷度。