中铁呼和浩特局聚焦高质量发展，充分发挥全国一张网、全路一盘棋、铁路运输统一调度指挥优势，精准制定实施方案，精准分劈倒排目标，精准分析跟踪考核，打造货物运输“加速度”，增强企业“硬实力”，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力保障。按照“稳定基本盘、挖掘新潜力、抓好新产品”的营销策略，2021年中铁呼和浩特局日均装车9568车，增幅10.5%，同比增幅排名全路第四，全年完成货物发送量23274万吨，增幅11.4%。

　　稳定基本盘。抓住国家调整运输结构、煤炭市场回暖和大宗货物运输公转铁需求旺盛的有利契机，对标中央碳达峰、碳中和的目标要求，在“以货补客”春运会战、“两坚守两实现”攻坚战、冬春电煤保供专项行动等重点任务中，积极落实电煤保供专项行动。以唐包C80和出区普敞为重点，深化大客户战略合作，抓好协议运输，年初开展“总对总”营销，与62家企业签订煤炭中长期合同199笔，锁定煤炭货源10005万吨，为完成全年货运经营任务奠定基础。积极协调对接国铁集团，争取“新上、浩吉线车流、增加兰州局到域”“优化塔多、唐呼线车流、取消货物品类限制”等六条径路调整方案。进一步优化客户分级和“以淡保旺”策略，通过企业洽谈会、微信群、客户走访等方式，加大营销力度。全年煤炭运量完成15395万吨，同比增加1779万吨。

　　挖掘新潜力。主动向自治区发改委、工信厅汇报沟通，将“公转铁”有关政策纳入到自治区《“十四五”规划和2035年远景规划纲要》，融入区域协调发展战略。制定“公转铁”专项行动方案，主动介入管内电厂供应链管理，强化精准营销服务，重点保障库存7天以下电厂和电煤中长期合同应装尽装，全力拓展铁运份额。加强沙良、九原、乌海北等重点物流园“公转铁”集货组织，做强包钢产成品及原燃料运输，扩大万腾、德晟钢企运输体量等，强化与周边厂矿企业驻场营销，吸引客户入园发运。加快推进“公转铁”黑猫呼和温都尔铁路专用线、华云新材料铁路专用线重点建设项目，针对前期新开通的13个项目，多措并举，加快市场培育，最大限度释放增量潜力。

　　抓好新产品。制定《货运营销项目制管理办法（试行）》分版块成立货运项目管理工作组，结合季节性因素及货源情况，建立日生产碰头及周线上对接制度，提高货、箱、车匹配度和集装箱兑现率，全年集装箱完成运量2863.4万吨，同比增加681万吨。制定《集装箱增量专项激励办法》，分阶梯激励考核，调动站段积极性。优化价格政策，采取集装箱与整车执行差异化价格策略，吸引企业采用集装箱运输。持续拓展管内集装箱办理站点，营销启动铁矿石、煤炭、焦炭、水渣等新项目252个，新增运量878.7万吨。积极应对疫情防控和市场波动，硬内功，提效率，确保运量稳中有升，2021年二连铁路口岸中欧班列出入境中欧班列完成2739列，同比增长15.1%。

　　2021年，中铁呼和浩特局坚持以运输供给侧结构性改革为主线，主动适应区域经济社会发展大势，聚焦货运增量攻坚，深化运输结构调整，着力打造平安绿色铁路，为内蒙古自治区经济发展注入强劲动力。