重载铁路运输因其运能大、效率高、成本低受到世界各国铁路部门的广泛关注。近年来，在中国、澳大利亚、巴西、美国等重载铁路密集的国家和地区，随着重载货车轴重、速度和年运量的持续增加，对钢轨选材及运输安全等方面提出了更高要求。在重载线路钢轨服役过程中，面临磨耗大、剥离等问题，通过全世界行业内钢轨产品对比应用表明，过共析钢轨具有更高的强度、硬度和耐磨性，在大轴重线路、小半径曲线中表现出良好的综合服役能力，相比现有标准中高性能H370级钢轨得到明显改善。

　　针对用户此次对产品高性能指标等要求，包钢股份技术中心接到订单后，迅速展开攻关，依托包钢铌资源优势，自主设计H400级过共析钢轨成分体系，与炼钢厂制定高碳钢铸坯中心低偏析、高洁净度过共析钢轨钢控制技术。与轨梁厂共同制定在线热处理工艺，三天内高效完成两次工业试验，掌握了过共析钢轨精准热处理技术，同时采用万能轧制工艺和低应力矫直技术，保证成品钢轨尺寸精度和高的平直度要求，最终实现了从研发到批量生产，按期完成H400级过共析钢轨生产供货，钢轨各项性能检验均超额满足技术要求。

　　包钢集团作为我国乃至世界重要的钢轨生产基地之一，自在线热处理生产线投产运营以来，不断推进产品升级换代，开发高强耐磨热处理钢轨和自主稀土轨品牌产品，目前已实现国内外钢轨标准H320至H370级钢轨批量生产能力。近年来，瞄准国内外重载线路用钢轨要求，包钢股份深入开展H400级过共析钢轨研制，为我国重载铁路线路维护成本降低、行车安全提升提供优质产品。此次高强耐磨过共析钢轨成功批量生产，标志着包钢股份钢轨研发生产能力进入世界一流水平，有效增强了我国重载钢轨产品和技术在国际市场的竞争力、影响力。