多式联运“一单制”是一种运输服务模式，“一单制”指的是在货物多式联运的全过程中，只凭一份多式联运运单办理所有货物运输手续。这种模式强调“一次委托、一次付费、一单到底”的全程管控服务，旨在解决以往不同运输方式间换单手续繁琐、运输数据无法共享等问题。多式联运“一箱制”指的是集装箱运输中“不换箱、不开箱、一箱到底”的服务模式。这种模式旨在通过全程使用同一个集装箱，实现货物在不同运输方式（如海运、铁路、公路等）之间的无缝衔接，从而提高物流效率和降低运输成本。

　　《实施方案》从六方面提出主要任务，一是推进多式联运信息互联共享。推动铁路、道路等数据开放，支持多式联运信息集成服务发展，推广标准化多式联运电子运单，通过信息化、电子化的手段，打通多式联运数据信息壁垒。二是发展多式联运“一单制”服务功能。探索推进以铁路为主的多式联运单证物权化，发展多式联运“一单制”金融保险服务，优化多式联运“一单制”通关监管。三是健全多式联运“一箱制”服务体系。完善“中途不换箱”合作机制，优化“全程不开箱”流程管理，提升“一箱到底”服务能力。四是大力培育多式联运经营人。结合《培育壮大现代交通物流领军企业行动方案》，引导多式联运相关企业加强协同合作，鼓励骨干企业向多式联运经营人转型。五是在呼包鄂乌经济圈，满洲里、二连浩特、甘其毛都、策克、满都拉重要口岸经济带推进典型场景“一单制”“一箱制”应用。六是加强工作服务保障，做好组织实施工作。

　　“《实施方案》的制定，对自治区多式联运发展赋予了更深内涵、提出了更高要求，我们各部门将高度重视、凝心聚力，努力开创自治区多式联运发展新局面。”自治区交通运输厅相关负责人表示。