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电煤保供持续发力

调车员打开折角塞门,为车辆制动软管通风。
乌海西站装运煤炭的专用线之一。
调车员在列车之间检查线路车辆。
  □文/本报记者  高慧  图/马仲民

  8月11日,随着一声鸣笛,一列满载煤炭的货物列车从中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海车务段乌海西站缓缓启程,发往河北省,为京津冀地区居民及企业用电需求提供有力保障。

  内蒙古乌海市是我国重要的煤炭产区之一,年产原煤5000万吨左右,其中80%以上通过铁路运往周边省区。作为煤炭运输的重要编组、中转站,乌海西站有多条专用线连接周边厂矿企业。车站精准掌握煤矿产能波动、电厂需求、库存周转,为企业量身定制运输方案,灵活调配运力,确保电煤及时发运。

  每逢电煤“迎峰度夏”窗口期,乌海车务段乌海西站调车员们的作业量要比平日增加30%以上。平均每班要解编列车10列以上,为1000多节车“穿针引线”。为此,他们必须和时间赛跑,排风摘管、蹬车拧闸、扒车瞭望、翻越车辆……每天行走3万步以上,保障着每列车辆安全、快速集结。今年截至8月11日,乌海西站发送电煤、焦炭2.9万车、156.8万吨,同比增长70.6%、74.6%。

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