据介绍，运行试验是指按试验大纲要求，高铁列车进行运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练以及按图行车等试验，通过模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面实战检测，为正式开通运营提供科学依据。

　　包银高铁包惠段自今年8月2日启动联调联试以来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司组织开行了检测列车、综合检测列车、动车组、重联动车组等各类试验列车，完成了逐级提速测试、信号系统测试、地震灾害预警监测系统测试、自然灾害异物侵限监测系统测试和全线拉通试验。目前，全线旅客乘降、信息客服、防灾、综合视频等联调联试阶段的各项试验内容已全部完成，具备进入运行试验阶段条件。

　　包银高铁包惠段是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，起自内蒙古自治区包头市包头站，经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，到宁夏回族自治区石嘴山市惠农南站，设计时速250公里，线路全长约420公里，其中内蒙古段约402公里、宁夏段约18公里，设10座车站。

　　据了解，包银高铁包惠段计划年内开通运营，将进一步完善国家高速铁路网布局。届时，我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道将全线贯通，包头至银川的列车运行时间将从最快6小时缩短至3小时以内，成为西北地区最便捷的进京通道。