“当前内蒙古已拥有14个陆路口岸，2025年陆路口岸进出境交通工具数量位列全国沿边省区第一，同时也是全国唯一实现八座车跨国通行的省区。”自治区商务厅相关负责人介绍，2025年内蒙古从基础设施、开放范围、智慧赋能、通关效率、功能拓展等多维度发力，推动陆路口岸建设发展再迈新台阶。

　　基础设施建设持续优化升级。目前，内蒙古12个公路口岸已累计建成“53进36出”货运通道及“41进41出”旅检通道，通行保障能力显著提升；中蒙两国时隔70年新增的第二条跨境铁路——甘其毛都—嘎舒苏海图跨境铁路，于2025年5月14日正式开工，为跨境物流运输注入新动能。

　　口岸开放格局不断拓展。2025年9月，阿尔山口岸通过国家验收，开放时间由每年8个月延长至全年开放，成为内蒙古第4个常年开放的国际性陆路口岸；同年12月，乌力吉口岸通过国家验收并正式开放，使内蒙古正式对外开放口岸数量增至20个，进一步完善了沿边开放布局。

　　智慧口岸建设成果突出，实现“三个全国率先”：率先实施无人驾驶智能跨境运输模式、率先应用人车核验智能化检查系统、率先推出“数字化一站式快捷通道”。■下转第4版　　■上接第1版  其中，满洲里、甘其毛都智慧口岸建设经验成功入选全国首批15个智慧口岸建设典型案例，为全国智慧口岸建设提供了“内蒙古样本”。

　　通关便利化水平持续提升。全国首例5G无人重卡跨境运输模式在策克口岸成功试运行，大幅提升跨境运输效率；全国首个“边检快捷通关系统”落地甘其毛都口岸，进一步压缩通关时间、降低企业成本。

　　口岸功能不断延伸拓展。全区首家危化品国际物流转运区在二连浩特口岸建成投运，填补了内蒙古口岸区域专业化危化及危爆品物流场所的空白，为相关产业跨境物流提供了安全、专业的保障。