高铁如风 暖护旅客团圆路

　　清晨的呼和浩特东站，和谐号动车组迎着塞北晨光如骏马蓄势待发，包银高铁开通后的首个春运，就凭借快捷、舒适、高效的优势成为沿线百姓出行的首选，这也对客运服务品质提出了全新的更高要求。

　　列车飞驰向前，服务更有温度。列车车厢内，呼和浩特客运段“绿动北疆”服务班组整装就位，乘务员统一着装、微笑迎客，重点旅客预约服务、母婴护理专区、便民服务箱、应急医药箱一应俱全。D1002次列车长王梦茹带领班组，提前开展新线春运专项攻坚培训，全员熟练掌握设备操作、应急处置、特色服务全流程，让内蒙古西部地区百姓的首趟高铁春运之旅，安全有序、舒适温馨。列车工作人员化身“文旅向导”，在车厢内为旅客热情讲解沿线自然风光与特色美食，让旅客沉浸式感受“朝辞京华雪，午遇草原风”的出行惬意；创新推出“六宝锦囊”便民服务包、静音车厢专属守护等特色举措，为旅途增添满满暖意。

　　春运期间，暖心故事不断上演。2月7日，D1015次列车驶出清河站，针对一名刚完成手术的老年旅客，乘务班组立即启动重点旅客帮扶预案，全程专人陪护、定时巡护照料，同步联动前方车站提前备好接驳轮椅，列车一路平稳飞驰，顺利完成旅客平安交接。

　　新线追风，承载着老百姓归心似箭的期盼。呼和浩特客运段以精细服务、文旅赋能、暖心守护，让包银高铁首个春运的旅途更快捷、更舒心、更暖心，让飞驰的和谐号成为塞北春运路上最亮丽的风景线。

　　普速如脉 万里长情暖归途

　　如果说高铁是春运的“快车道”，那么长大干线普速列车就是连接万家的“亲情脉”。包头客运段担当包头至杭州、包头至广州、呼和浩特东至福州、呼和浩特至西宁等多趟长途普速列车，跨越江河湖海，全程最长3000多公里，是务工人员、学生、偏远地区旅客出行的首选。

　　Z284次列车从包头至杭州，单程运行近27小时，为了营造年味，车厢里贴满红窗花、红对联。列车乘务组还组织了“小年送福、文化暖心”主题活动，为旅客写春联、送福字，伴着悠扬的民歌、轻快的舞蹈，让漫长旅途充满欢声笑语。“坐这趟车十几年了，乘务员和亲人一样贴心。”常年往返两地的务工旅客王师傅说。

　　在长途列车上，重点旅客服务始终是贯穿旅途的暖心主线。K598次列车一路驰骋，穿山越岭，承载着万千家庭的团圆期盼。春运大潮中，跟随亲人迁徙的“小候鸟”们，是乘务员一路悉心守护的重点，面对活泼好动的孩子，他们耐心讲解安全知识，发放安全提示卡，精心打造“童趣空间”，让孩子们在舒适的环境中平安回家。结伴出行的老年旅客团体，更是被班组时刻放在心上、挂在嘴边的牵挂，一路上，乘务员主动靠前帮扶，弯腰搬运行李、搀扶老人就座、细心铺好床铺，用温柔守护化解他们的旅途疲惫。

　　长大干线普速列车，虽然没有高铁的速度，却有最绵长的温情。乘务员们以车为担、以岗为责，昼夜坚守、默默奉献，在千里铁道线上，用坚守诠释责任，用陪伴温暖归途，让每一位旅客都能平安抵达、幸福团圆。

　　慢车如灯 乡村振兴幸福线

　　在高铁与普速列车之外，慢火车穿行在草原与乡村之间，停靠沿线小站，票价低廉，是沿线居民探亲访友、赶集、求学的“民生车”“幸福车”。

　　2026年1月，运行在呼和浩特至二连浩特间的6856次慢火车，车型从25B的烧煤车改为25G新空调列车，运行9小时25分、28个停站，全程票价53元。春运以来，车厢里，有背着农产品赶集的村民，有背着书包上学的孩子，有走亲访友的老人，没有拥挤的人潮，只有质朴的烟火气。

　　“这趟车开了几十年，我们赶集、看病、送孩子上学全靠它，票价便宜，停站多，乘务员对我们特别好。”沿线村民李大妈背着刚买的年货笑着说。乘务组始终坚守“人民铁路为人民”的初心，优化服务、细化保障，为居民提供最贴心的出行便利。

　　车厢里，乘务员主动帮村民搬运农产品、照看孩子，耐心解答出行问题；小站停靠时，平稳开门、细心帮扶，确保老人小孩安全上下车。慢火车不仅是交通工具，更是连接乡村与城镇的纽带，春运期间，列车准点运行在铁道沿线，用慢的速度、真的情感，守护着沿线居民的出行需求，让温情在小站与车厢间流淌。

　　骏马追风不停歇，温情守护暖万家。在千里铁道线上，从高铁的风驰电掣，到普速的万里相伴，再到慢火车的温情坚守，乘务员们始终牢记“让旅客体验更美好”的服务理念，努力让每一段旅途都充满温暖。（郭成 王雅楠 侯利斌）