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包银高铁全线唯一隧道掘进施工突破万米大关

  本报乌海9月4日电  (记者  郝飚  通讯员  黄建飞)9月3日,甘德尔山隧道工程掘进施工顺利突破万米大关。时下,在位于乌海境内的甘德尔山中,600余名建设者奋战在施工一线,夜以继日地建设包银高铁项目唯一的隧道工程——甘德尔山隧道工程。

  甘德尔山隧道位于甘德尔山中西部,由海勃湾区向海南区方向贯穿甘德尔山,全长12.095千米,为双线长大隧道,最大埋深约294.4米。“截至9月3日,甘德尔山隧道工程累计掘进10004米,顺利突破万米大关。按照施工计划,甘德尔山隧道预计今年12月实现全线贯通。”中铁十局集团有限公司包银高铁工程项目经理部项目副经理王记龙说。

  据了解,甘德尔山隧道工程于2022年6月开始正洞施工,有进口工区、1号斜井工区、2号斜井工区、出口工区4个工区,其中进口、出口工区各有1个掌子面(即开挖坑道不断向前推进的工作面),1号、2号斜井工区各有2个掌子面,6个掌子面同步进行掘进施工。

  为确保甘德尔山隧道工程掘进施工顺利进行,中铁十局包银高铁项目部始终把安全摆在首位,严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则,全面采用大型机械化配套施工,大力开展工艺工法创新,最大限度控制压缩工序转换时间,进一步提升各工序循环滚动作业效率。

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