据了解，调查小组10月22日进行现场勘查，并召开第一次会议。初判普悠玛列车出轨是因为转弯超速，出事现场的转弯半径约300米，原本规定过弯时速75公里，但发生意外时，时速超过80公里甚至不排除超过100公里。

　　相关负责人表示，到底是人为还是机器的因素造成超速，还要深入调查。台铁方面正全面对现有的18组普悠玛列车进行安检，确保车辆状况安全，加强现有铁道防脱轨措施，从严遵守行车规章，弯道处依限速减速。非必要时，不得隔离“列车自动防护系统”（ATP）；必要时，应采取降速运转。

　　台铁方面承诺22日晚将完成全面盘点，23日完成安全检查，并强化相关防护措施。

　　（吴济海  郭  圻）