记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司了解到，2019年春运自1月21日至3月1日止，共计40天。中铁呼和浩特局集团预计发送旅客381万人次，同比增长2.1%，其中管内预计发送263万人次，同比增长4.2%。（1月21日《北方新报》）

　　众所周知，与春运相关的有两个关键词，一是难度。每年这个时候，一张回家的车票，总牵动着很多人的心。尽管现在买火车票的方式日渐多样化，但春运期间暴增的出行人流，导致不管是火车票，还是汽车票、飞机票，都比平时难买，一些热门线路、时段更是一票难求，由此导致一些人过年回家难，甚至过年难回家。一票难求、过年回家难、交通压力大、安全保障任务重等词汇，向我们真实呈现了春运的难度。

　　春运第二大关键词是温度。为了应对繁杂的春运工作，让每一个旅客顺畅出行、平安返乡，从政府各部门，到社会各界，乃至无数个体，都在为保障春运有序安全运行，坚守岗位，为春运服务。比如，志愿者们放弃休息，为返乡旅客服务。还有，公安、铁路、客运、民航等部门的工作人员，坚守岗位，为保障春运安全辛勤工作。

　　这就是春运的“温度”。正是有了这样的“春运温度”，才让旅客返乡之路顺畅温暖。恰因此，用“春运温度”化解“春运之难”，就显得尤其具有现实意义。一个定律是，不管春运之难有多难，“春运温度”越高，化解“春运难度”就越有成效。应对春运不是某一个部门的事情，而是全社会的共同责任，我们每个人都应该以实际行动，共同为“春运温度”添柴加火。

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