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闻雪而动

  清除机身积雪
  公交车成为市民出行首选
  环卫工人清雪
  记者从内蒙古气象局了解到,2月8日8时~2月9日8时,全区7个盟市45个旗县的56个站点出现降雪;3个旗县的3个站出现大雪;19个旗县的21个站出现中雪;26个旗县的32个站出现小雪。面对降雪天气,各部门全力保障道路畅通……

  部分高速路 禁止通行

  2月9日上午,记者从内蒙古畅捷高速公路联网收费结算有限公司了解到,受降雪影响,部分高速路禁止通行。

  呼和浩特市,呼和浩特东收费站、呼和浩特收费站、呼和浩特西收费站、毕克齐收费站、察素齐收费站、哈素海收费站双向入口封闭。

  乌兰察布市,兴和收费站、小淖尔收费站、集宁东收费站、集宁收费站、梅力盖图收费站、卓资山收费站、旗下营南收费站双向入口封闭。

  包头市,美岱召收费站、萨拉齐收费站、包头东收费站、九原收费站、包头青山收费站、包头收费站、包钢收费站、包头西收费站、白彦花收费站双向入口封闭。

  巴彦淖尔市,公庙子收费站、乌拉山收费站、西小召收费站、五原收费站双向入口封闭;临河东收费站、临河收费站、临河新区收费站、临河西收费站、头道桥收费站、磴口收费站双向入口禁止七座以上客车及危化品车辆通行。

  鄂尔多斯市,G65包茂高速包头黄河大桥至蒙陕界实施双向交通管制,禁止所有车辆通行。G18荣乌高速鄂托克旗棋盘井收费站至准格尔旗薛家湾东收费站、S31大路至龙口实施双向交通管制,禁止所有车辆通行。S24兴巴高速全线实施交通管制,禁止所有车辆通行。

  公路养护部门全力除雪

  2月9日,记者从内蒙古自治区交通运输厅了解到,全区各地公路管养部门及时启动应急预案,组织专业队伍上路除雪铲冰,及时发布辖区路况信息,加强公路风险排查,全力保障公路安全畅通。

  下一步,各级公路管养护部门将持续做好除雪保通力量部署,统一调度公路养护管理力量,做好人员、装备和物资部署。组织除雪铲冰专业队伍,落实除雪防滑责任。及时调度有关力量,加强公路风险排查,严格落实公路养护各项巡查、检查制度,保障公路安全畅通。

  呼和浩特白塔国际机场 进出港航班未受影响

  2月9日,呼和浩特白塔国际机场积极迎战除冰雪任务,本场进出港航班基本未受降雪影响。同时,各保障部门仍在持续关注跑道、滑行道适用性,适时开展下一轮除冰雪作业。

  根据气象信息显示,本场降雪凌晨开始,为确保当日开航不受影响,2月8日22时,组织飞行区除冰雪人员到岗备勤。2月9日2时,机场启动《特殊天气应急处置预案》,机场各保障部门迅速行动,提前做好除冰雪设施设备适用性检查。期间,同步组织对进出机场路段及停车场区域开展清雪作业,保证旅客进出机场道路安全畅通。

  是人造雪?非也!

  2月9日清晨,一觉醒来的呼和浩特市民发现,整个城市银装素裹,这让市民惊喜不已,但也有许多网友议论这次是气象部门人工降雪。对此,呼和浩特市气象局工作人员赵梦玉给出了解释。

  赵梦玉表示,其实本次降雪过程并非人造雪,是实实在在的降雪。本次降雪过程确实倾注了气象部门大量的精力进行人工增雪作业,有效缓解了前期干旱和森林草原火险风险。人们口中的人造雪和人工增雪有着本质区别,人造雪是指人为地、通过一定的设备或物理、化学手段,将水(水气)变成雪花或类似雪花的过程。与自然界的自然雪相比,无论哪种形式的造雪设备,造出来的雪的形状都无法实现六面菱形状自然雪。自然雪花密度约为328kg/m3,而人造雪密度约为856kg/m3。人造雪的密度更大,因此在相同条件下,同体积人造雪比自然雪融化慢。所以人造雪被广泛用于滑雪场、冰雪乐园、娱乐舞台造景、影视拍摄飘雪景观等场景。

  2月9日大家看到的雪景是自然雪,气象部门通过高射炮、火箭、气球播撒催化剂法、飞机播撒催化剂法、地面烧烟法等人工增雪作业手段使得本次降雪过程的雪量增大可以有效缓解旱情,抑制病虫、虫卵的越冬基数,也让大家在2023年初可以尽情在雪的世界里撒一把欢儿。(本报记者综合报道)

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