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集通铁路跨入“电气化时代”

  新报讯(草原全媒·北方新报首席记者  查  娜)  记者从中铁呼和浩特局了解到,2月27日上午,一列满载5000吨货物的列车在SS4G型电力机车的牵引下缓缓开出集宁站,驶入集通铁路,标志着“蒙煤东运”大通道——内蒙古集宁至通辽铁路由“内燃时代”跨入“电气化时代”。

  为满足不断增长的运量需要,进一步完善内蒙古中东部地区路网布局,更好地服务沿线经济社会发展,集通铁路于2020年4月启动电气化改造,全线共923公里,设计时速120公里,项目总投资126.28亿元,预计2024年建成。全线电化改造后共有车站35座,其中新建车站3座,为经西工业园区、热水汤、林西南站;改造既有车站4座,分别为蒙根塔拉、经棚、宇宙地、平顶庙站。改造完成后,铁路线“弯道”将大幅减少,列车全程运行时间将缩短6个小时左右。

  据了解,集通铁路全线改造完成后,日均开行旅客列车将由13对增加至30对,通道能力将由3600多万吨提高至8000多万吨,对推进西部大开发和振兴东北老工业基地发展战略实施、拓展快速客运网深入内蒙古中东部腹地,具有重要意义。

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