需要文明保驾护航 “共享汽车”

小赛

小骏，你知道“共享汽车”吗？下载手机APP，注册后就能用手机在附近找到汽车使用，到达目的地后，只要把车还到指定的停车网点或任意正规停车场就可以了。继“共享单车”后，时尚、酷炫的“共享汽车”又成为北京、上海、深圳等地的街头一景。

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当然知道啦！近两年，出行市场借助互联网的翅膀实现了新的腾飞。滴滴打车、摩拜等一夜爆红，“共享单车”更圈粉不少。国人的消费价值观发生着巨大变化，“占有”不再是人们最看重的价值指标，“共享”逐渐成为消费的主旋律。

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“共享汽车”的好处确实很多。对汽车厂家、互联网企业和运营商来说，等于是打开了一片前途无限的市场蓝海。而对于消费者来说，大大增加了交通出行的便利性，而且价格上也比乘坐出租车便宜很多。

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国家信息中心去年2月发布的一份报告显示，每分享1辆汽车，可以减少13辆汽车的购买行为。而且，目前投放市场的“共享汽车”大多数为电动汽车，这样一来，无论是对于减少交通拥堵，还是降低空气污染状况，都大有裨益。

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可以说，“共享汽车”完全能够实现多方共赢。现在最关键的问题是，“共享汽车”作为一种新兴事物，在发展壮大的过程中必然会遭遇各种困扰，带来各种问题。

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“共享”本身就是一种自律的理念，对社会诚信环境有着较高的要求。在社会诚信软环境仍在大力建设的背景下，发展“共享经济”，开好“共享汽车”，需要大力推进社会征信体系建设，通过失信“黑名单”等具体措施倒逼公众诚信意识提高。

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因此，作为准公共产品，“共享汽车”远行，不仅需要全社会有较高的道德水准来支撑，还需要有相应的公共政策来配套。同时，文明规范的使用也很重要，我们要像对待私人物品一样爱惜保管，方能让这项公共资源释放更多正能量。