冲刺，不能忘了环保和质量！ ——荣乌高速棋盘井至乌海段第一标段施工见闻

□本报记者 于海东

一条自治区西部重要的出海公路运输大通道，工人们正进行着最后一段的冲刺，它就是荣乌高速鄂尔多斯棋盘井至乌海段。

荣乌高速公路是国家高速公路网规划中18条东西横线的主干道之一，东起山东省荣成市，西至我区乌海市，全长1880公里，鄂尔多斯市棋盘井至乌海段是荣乌高速在我区境内最后一段。该段于2014年9月15日正式开工，线路长约52公里，工程概算约30亿，工期3年。

近日，记者来到该工程第一标段，10公里的工程绝大部分已经铺设沥青，只剩下300米左右的最后一段，这段将建设一个立交枢纽，目前工人和车辆已经陆续进场准备开工。标段经理张瑞告诉记者，按照目前的进度，今年6月底全标段就可以贯通。

张瑞说，他们严格遵照环保理念施工，不仅要把这条高速公路建成经得起时间考验的质量工程，更要建成安全工程、环保工程、和谐工程。他告诉记者，近3年的建设过程中没有发生一起安全事故。

据悉 ，这一段路穿越生态十分脆弱的荒漠化草原——鄂托克草原，2014年，施工人员刚进驻工地的安锅饭，就是把周边牧民邀请来一起吃饭，向牧民讲述自己的环保承诺。虽然作业区远离聚居区，但他们严格实施取土后植被复植，并且严禁施工车辆在草原上乱跑，还有工人专门负责捡拾塑料袋，以防被羊误食。施工中，为防止产生扬尘，一边施工一边有洒水车在后边紧跟着洒水，产生的建筑垃圾更是有专门车辆拉走。为了减少对草原的大气污染，他们在加工沥青时使用天然气做燃料。

这片区域只有10户牧民，看到这里春冬时节干燥风沙大，他们义务为牧民在房前屋后种植了1000多棵杨树，并免费为牧民打了2眼井；看到有的牧民生活困难，他们就帮助牧民成年子女在工地上找零活干；看到牧民的羊卖不出去，他们就多采购一些；看到哪个牧民家需要建围栏，硬化庭院，他们就支援人手和车辆。清明时节，工程队去年帮助牧民高忠诚栽种的杨树开始吐绿。高忠诚对这片杨树林格外珍视，当作双方友情的见证。

近3年时间，施工人员整天吃住在工地，为了工程进度，加班加点是常事。张瑞回忆说，2015年下半年和2016年上半年工程最繁重的时候，施工人员早上5点多就起来干，夜里12点之前就没有睡过觉。工人那音太虽然家在呼和浩特，离工地只有4个多小时的车程，但3年里只回去过几次。

采访当天，记者遇到了正进行巡视的荣乌高速第一驻地办驻地工程师李百超和其他监理人员。李百超告诉记者，近3年时间，他们发现施工方对自己的建设质量要求十分严格，所有的施工都按照规程操作。但即使这样，他们监理方仍然进行全过程严格监管。

望着草原上这条即将建成的高速公路，张瑞说，今年9月15日前，鄂尔多斯棋盘井至乌海段将全线竣工，到那时，从乌海去呼市走这条路将比其他线路节省100公里左右。