1日，推进湖南湘西地区精准扶贫的国家重点工程——张吉怀铁路施工建设迎来重要节点。由中铁隧道局集团承建的全线第一长隧——吉首隧道贯通，为明年全线实现通车运营奠定基础。

　　张吉怀铁路全长约246.6公里，设计时速350公里，北起张家界市，经吉首市，南接怀化市，衔接黔张常铁路、焦柳线、沪昆高铁、怀邵衡铁路等。建成通车后，从怀化到张家界时间将由现在约3.5小时缩短至约1小时。

　　在山东，青岛地铁1号线北段变电所送电成功，实现“电通”目标，为后续综合调试等工作提供了电力保障。

　　据中国中铁电气化局集团项目负责人张永祥介绍，青岛地铁1号线全长约60公里，全部为地下线。为确保施工质量，技术人员采用了综合数控检测仪器对接触轨金属底座进行精准定位，使误差控制在2毫米范围内。

　　在广西，由中铁十四局集团施工的南宁至崇左铁路施工难度最大的隧道之一留村隧道，相继攻克重难点，跑出掘进“加速度”，工程取得重大进展。

　　据中铁十四局集团大盾构公司项目总工程师周胜利介绍，留村隧道全长5725米，其中盾构段长4006米。隧道采用一台开挖直径12.86米的泥水平衡盾构机施工。隧道下穿6条铁路、6条市政道路、多处建筑群，掘进风险极高。施工人员发挥大直径盾构施工专业优势，同时优化施工组织，做到了施工安全高效。