世界首座 高速铁路悬索桥 通过静载试验
中铁大桥院集团副总工程师徐恭义介绍,五峰山长江大桥全长6409米,主跨1092米。上层为双向八车道高速公路,设计时速100公里。下层为四线高速铁路(预留两线),设计时速250公里。
中铁大桥局集团该项目部常务副经理陈明介绍说,桥梁荷载试验是对桥梁结构进行承载能力和工程质量评定的最有效、最直接方法。五峰山长江大桥是世界首座高速铁路悬索桥,因此荷载试验和铁路运营调试非常重要。
五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路的控制性工程。连淮扬镇铁路通车后,连云港至南京列车行车时间将由目前的8小时缩短至2小时左右。