通讯员  孙敏  王效平

　　一条条长路，畅通无阻，蜿蜒曲折，翻山越岭，承载新的希望；一道道坦途，四通八达，纵横交错，跨河穿林，迈向高质量发展新的征程。

　　呼和浩特市和林格尔县以“保基本、强服务、惠民生、促发展”为总方针，不断建立健全“四好农村路”“建管养运”长效机制，全县农村公路危桥全部消除，建制村道路硬化率、农村公路列养率、建制村通客车率、城乡道路客运车辆公交化率实现“四个100%”，建成以国省道为骨架、县道为干线、乡村道为支线脉络的公路网络体系。

　　到2021年底，全县公路网总里程1170公里，公路密度为33.7公里/百平方公里。2021年7月，该县荣获“全国城乡运输一体化示范县”荣誉称号。

　　“原来村里只有几条泥巴路，晴天风一吹到处是土，阴天雨一下到处是泥……”和林格尔县五间房村村民张兵小笑着说，“现在好了，公路直接修到家门口，出行十分方便，我们种的农产品也不愁卖了。”

　　实现农业农村现代化，基础设施要先行。近年来，和林格尔县因地制宜抓好农村公路建设工作，全面实施通达工程、通畅工程、边防公路建设，重点实施县乡道路面提级改造工程。农村公路建设以“建成一条、优质一条、达标一条”为要求，将“三同时”“七公开”内容纳入公路建设之中齐抓共管。

　　2022年该县投资1亿多元，用于新建和续建红色旅游公路、产业路、自然村通村公路，升级改造、养护修复道路，改造桥梁等。通过示范路、美丽农村路创建，大大改善了群众出行条件。

　　按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”原则，和林县全面推行了“路长制”农村公路管理制度，完善了农村公路养护管理站和行政村养护管理所，为公路配上了“管家”。

　　目前，该县乡镇农村公路管理机构设置率实现100%，农村公路管理机构经费纳入财政预算比例达100%，形成了县有路政员、乡镇有监督员、行政村有护路员的路产路权保护队伍。

　　同时，全县农村公路管理法规基本健全，爱路护路的乡规民约、村规民约制定率达到100%。

　　和林格尔县成立了交通运输综合行政执法大队，加强对县道的执法检查。

　　“当初修路的时候，大伙儿都觉得是件大好事，如今，路通了，更要大伙儿一起护。村里现在有路面管理员和监督员，村容村貌是越来越好了。”提起村里公路的管理，和林格尔县兰家窑沟村村民马常在由衷地说。

　　和林格尔县按照“政府领导、分级负责、条块结合、全民参与”农村公路养护要求，充分发挥县、乡镇人民政府、村委会和村民作用，建立健全农村公路养护管理责任体系，着力强化责任落实，建立稳定增长的长效机制，满足养护生产需求，全县823公里的农村公路列养率达到100%。

　　公路通，百业兴。“四好农村路”的建设，让农村物流与电子商务深度融合，邮递全面覆盖到148个村，基本形成覆盖城乡的县、镇、村三级农村物流网络，为乡村振兴注入了新的活力。

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　　借助“猪牛羊草”四大产业形成链条，正大、蒙牛、盛健、蒙草、蒙树为主的绿色生态企业相继落户，和林县一大批农村合作社相继成立，农业特色产业迎来了良好的发展机遇，以乡村游、工业游、生态游、历史文化游为主线的全域旅游格局正在全面形成。

　　绿色交通建设，也让“北魏故都，芍药之乡”的发展插上了腾飞的翅膀。

　　和林县在加快农村公路建设的同时，着力提升农民群众出行服务水平，推进城乡客运公交一体化。开通城乡公交运营线路11条，设站点148处，行政村通客运公交率达到100%。

　　“今天早上我从家门口坐上公交车到县里，去医院做了个检查，买了点药，下午又坐公交回了家，来回花了10元钱，城乡公交的运营为我们老百姓办了一件大好事。”说起城乡公交带来的实惠，家住和林格尔县偏远山区的张开士深有感触。

　　全县城乡公交的开通，彻底打破了客运资源的城乡二元分割局面，实现了公共交通服务均等化、群众受益最大化。