神舟十四号航天员乘组已完成全部既定任务，将于12月4日晚乘坐神舟飞船返回东风着陆场，这也是着陆场系统时隔17年又一次在夜间执行航天员搜索救援任务。12月的东风着陆场夜间温度较低，寒冬季节夜间返回，这次搜救回收任务面临最大的难点是极寒和暗夜条件。这次搜救任务东风着陆场组建1支直升机搜救分队、1支载有伞降队员的空运机动搜救分队、1支地面搜救分队，着陆区周边3旗3县1市地方政府组建了民兵分队。

　　12月3日，中国酒泉卫星发射中心正高级工程师、载人航天工程着陆场系统副总设计师卞韩城介绍，本次神十四返回搜救任务面临夜间搜索发现目标难、到达着陆现场难、救援现场保障要求高等考验，东风着陆场立足最困难、最复杂、最寒冷、最黑暗情况，制定了飞船跟踪测量、返回舱搜索回收、航天员现场救援等方案；加强了预案研究，重点开展了返回舱倒扣、舱口被掩埋、舱体变形等极端情况的处置训练，在着陆场周边所有水域安排了瞭望哨。确保飞船返回正常情况有方案、异常情况有预案、应急情况有对策。

　　针对夜间搜索难题，基于我国北斗导航系统在着陆场应用，优选天基、空基、地基弹道测量数据送往搜救直升机，建设了天空地一体化搜索引导体系。按照救援现场亮如白昼的思路，准备了夜间救援航天员需要的各种照明器材，所有野外工作设备都进行了抗低温防护。直升机分队进场以来已组织14个场次的夜航飞行和降落训练。组织了2次空地协同训练、3次全系统演练，目前所有装备设备均处于良好状态，具备执行搜救任务的条件，着陆场及各参试系统正在开展迎接航天员返回的各项准备。