今年11月份，呼和浩特海关关区进口、出口整体通关时间分别为19.38小时和0.09小时，较2017年分别压缩86.96%和96.07%，位居全国主要陆路口岸前列。

　　通关效率一再提速，其背后有着怎样的硬核支撑？呼和浩特海关倾力打造“智慧海关、智能边境、智享联通”的“三智”模式，促进监管服务提质增速，进出口企业减负增效，口岸通关效率优化提升。

　　近日，内蒙古兴永盛能源有限公司一票进口自蒙古国的货物从接受机器扫描到完成图像审核，再到海关查验放行，全程仅用5分钟。

　　记者了解到，目前呼和浩特海关应用集中审像智能审图的监管方式已成为“智慧海关”建设的重要内容。

　　“近年来，呼和浩特海关大力推动智能审图系统在查验工作中的深度应用，依托人工智能技术和大数据、云平台，不断迭代优化算法，持续提升智能审图快速精准识别能力。”呼和浩特海关所属赛罕海关集中审像科工作人员王钧强说，“这种非侵入式查验方式，为企业节省了大量的时间和费用。目前，单票货物的机检图像各环节审核总时长由过去的平均10分钟压缩至目前的5分钟。”

　　12月的北方，天气异常寒冷，在巴彦淖尔市甘其毛都口岸的货运通道，一辆辆运煤车往来穿梭，忙碌又热闹。

　　“过去，货车需要通过人工卡口入境后再进入监管场所报关、检验检疫，一等就是一周以上。”中铝内蒙古国贸有限公司业务员王恩宇称，“现在海关将报关手续前置，我们在网上提前完成报关，不用等、不排队。当运煤车抵达无人值守的智能卡口，系统扫描RFID电子车牌，核碰数据后自动给我们的车辆放行，大大节省了通关时间。”

　　内蒙古毗邻蒙古国、俄罗斯，20个对外开放口岸犹如向北开放的“主动脉”。围绕畅通口岸物流通道，呼和浩特海关近年来加快推进口岸进出口通关智能化建设，构建起涵盖进出境车辆、人员、货物于一体的公路口岸智能验放体系，目前关区6个公路口岸货运现场实现智能卡口应用“全覆盖”。推动以科技解放人力，用机器替代人工，公路口岸通关进入“读秒”时代。

　　12月19日9时，二连浩特市昊罡果蔬粮油进出口有限责任公司向蒙古国出口一批果蔬。当承载货物的车辆缓缓驶离公路口岸货运通道出境智能卡口时，海关载货清单数据电子传输系统自动从舱单系统、运输工具系统、H2010系统中提取数据，并实时发送给了蒙古国海关。

　　中蒙联合监管是中蒙海关推进国际合作的一个重要项目。自2019年4月，载货清单电子数据传输项目在中蒙二连浩特——扎门乌德公路口岸正式上线以来，共交换载货清单电子数据120余万票。双方合作实现“智享联通”，改变了以往纸质载货清单人工传递的方式，极大地便利了两国进出口企业和运输工具承运人。同时，实现了中蒙海关间对运输工具监管单证的统一和监管信息的互换，对防范化解风险、提升进出口货物通关效率发挥了积极作用。