据有关部门数据显示，截至目前，呼和浩特市运营地铁线路2条、公交线路208条，80%以上的常规线路实现了和地铁接驳摆渡。公交线路总长达到3800.4公里，公交线网基本实现了城市建成区全覆盖。公交地铁线路全部实现无现金支付，一卡通已实现全国互联互通。市民可通过APP实时获取公交车辆当前位置和即将到站的位置信息。

　　在《呼和浩特慢行交通专项规划》中，明确了依靠“公交+慢行”出行模式为基础，构建以人为本的慢行交通环境。创建期内，修建内蒙古工业大学人行天桥主桥、呼和浩特市第三十中学人行天桥等多座人行天桥。保障非机动车路权，规划设置相对独立的自行车道，推进慢行系统建设，提高自行车通道的网络化、通达性和舒适性。同时还大力推动人行道建设盲道等无障碍设施。

　　“青城驿站”是集合了多种功能的特色公共休息休闲室。截至创建期末，呼和浩特市共建有372座“青城驿站”，其中250座兼具智慧候车室功能。青城驿站根据人口稠密程度进行分布，每隔500米到800米就可以找到。作为呼和浩特市本次绿色出行创建工作的亮点，通过将部分“青城驿站”与公共交通智慧候车室相结合，拓宽了两者固有的便捷优势。

　　截至创建期末呼和浩特市中心城区共有公交车1908辆，其中纯电动公交车数量达到1512辆、天然气公交车396辆，城市公共交通新能源和清洁能源公交车比例为100%。全市现已基本构成充电网络布局。截至目前，市区现共有新能源充电桩公交场站28个，总占地面积达92.67公顷，用电总负荷82860Kw，充电桩560个，公共汽电车进场率为100%。