驱车行驶在赤峰市松山区乌良苏街，目之所及，路面平坦，标线清晰，车辆有序穿梭。曾经，乌良苏街胜安路至松州路路段是“断头路”，迫使市民出行时不得不绕一大圈，自通路以来，为周边居民出行带来便利。

　　“无论是外出散步还是办事都畅通无阻，城市交通网络越发完善了，真正实现了‘人民城市为人民’。”松山区居民杨景春说道。

　　“断头路”作为困扰市民出行的“堵点”和城市发展的“梗阻”，让“近在咫尺，绕行千里”成为群众烦心事。2025年初，赤峰市发出动员令实施事关当前和长远发展的“十大行动”，作为城市功能升级行动的核心内容，一批“断头路”相继贯通，城市交通“微循环”不断优化，解了群众出行之难，添了城市发展活力。

　　在松山区振兴大街，困扰公交车司机通行的“五岔路口”于近日完成使命，取而代之的是一个畅通、便捷的十字路口。西段璞玥风华北口—松州路路面宽阔平整，标识清晰，人行道铺设已经完工，道路两侧路灯及标识牌已安装到位，道路畅通有序。

　　“该路段全长743米，红线宽度是40米，打通之后为居民带来极大便利，同时我们也将周边地块进行整合，实施配套工程，使振兴大街整体路段防洪排涝的能力也得到了提升。”松山区住建局城建股股长王铁龙说。

　　为了保障打通“断头路”工程加速推进、有效落实，赤峰市人大常委会将此列为年度民生实事重点督办项目。“我们组织人大代表采用‘四不两直’的方式，深入施工现场开展督导检查，全力推动工作落实见效。”赤峰市人大常委会城建环资委主任委员郭义茹说。

　　此外，赤峰市委督查室先后就打通中心城区“断头路”工作开展5次实地督办和2次书面督办，推动解决高压铁塔改造、房屋征拆、管线迁改、资金拨付等具体问题，为加快打通“断头路”提供有力支持。同时，市政府督查室也全程发力。“我们建立了‘清单化管理、动态化跟进’机制，实时密切关注‘断头路’项目的进度。”赤峰市政府督查室主任赵启程说。

　　赤峰市城市路网“微循环”的持续畅通，不仅让市民出行更加便捷舒心，还盘活了周边土地资源，更为商业繁荣和社区发展注入强劲动力。在振兴大街，沿街商户陆续入驻，既方便了周边居民就餐，也吸引了不少客流。“道路畅通，来我家买早餐的市民比以往多了不少。”在振兴大街沿边开烧饼铺的老板张艺茹说，一条条新通的道路，不仅有效分流了主干道压力，提升了区域通行效率，更成为激活地方经济发展的“金纽带”。

　　据悉，2025年，赤峰市中心城区计划开工断头路18条，其中已开工16条，松山区乌良苏街、振兴大街东西两段等5条道路已完工，剩余11条主体工程已经完成，目前正在扫尾阶段，预计11月底前全部通车。届时，赤峰市中心城区“内循环”将更加顺畅，学校、社区、商圈的联通效率将大幅提升，“外联通”也将更趋便捷。