首航南极的“雪龙2”号以鱼类拖网取样，开始了新年第一天的科考作业，65尾鱼和一些其他海洋动物样品，成为本次拖网取样的最好成绩。

　　第36次南极考察首次开展“双龙探极”。“雪龙”号载着大洋科考和罗斯海新站建设的队员，经过一周航行，从澳大利亚霍巴特港顺利抵达罗斯海新站。“雪龙”号在完成新站卸货工作后，将在罗斯海进行科考，随后将前往阿蒙森海。

　　“我们在升国旗中开始了新的一天，泰山站17名队员分工协作，今天主要进行雪下污水处理系统和无人值守系统的调试。”身在南极内陆冰盖上的泰山队队长姚旭在卫星电话中告诉记者。

　　在经历了长达8天的暴风雪袭击后，泰山站近几天天气好转，科考队员加紧推进各项作业，预计2月上旬返回中山站。

　　中山站是中国在南极大陆上的最大考察站，“雪鹰601”固定翼飞机队的科考队员，就奋战在中山站10公里之外的内陆出发基地。

　　在长城站上，目前有32名队员在开展科考工作。除了气象观测正常开展之外，陆地和近岸水域生态监测海水样品采样、环境化学监测采样等科考项目，均在顺利推进中。

　　“中国第36次南极考察队分散在南极内陆冰盖、海边丘陵和南大洋上，南极考察最佳窗口期的夏天时光短暂，真正能够进行各项作业的时间更短，必须抓紧时间完成各项南极度夏作业，因此科考向来没有假期。”中国第36次南极考察队领队夏立民说。

　　夏立民说：“不过，节日也得过，简单热闹，与工作相结合更好，比如‘雪龙2’号就在走航途中，值班之外的船上全体队员聚在一起，其乐融融地共享比平时丰盛得多的晚餐。”

　　（据新华社报道）