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路面塌陷难预警?30多条街道做“B超”!

  新报讯(北方新报正北方网记者  郑慧英)  为切实保障市民出行安全,提高城市精细化管理水平,今年呼和浩特市市政建设服务中心对30余条主次干道进行道路空洞探测,探测面积270万平方米。

  10月9日,记者在成吉思汗大街看到,工作人员正在使用车载雷达检测系统对道路进行空洞探测。据呼和浩特市市政建设服务中心养护处白旭亮介绍,自2020年以来,市政建设服务中心选聘行业内经验丰富的道路空洞探测公司,连续两年采用探地雷达探测技术为城区重点路段做“B超”,检测可能引发路面塌陷的地下空洞,严防事故发生。该技术主要通过雷达对道路进行大规模扫描和数据采集,对数据进行分析后判定疑似病害点,再使用手推雷达车进行复测,精准标定病害的位置、类型和面积等,必要时通过钻孔取芯等手段验证检测结果。

  白旭亮告诉记者,引发道路塌陷的主要原因有地下管道老化漏水长期侵蚀路基、地下水等资源过度开采、大型建设工程和地下空间开发等施工扰动。由于地面塌陷发生前,很难通过表面发现,无法提前预警,存在较大的安全隐患。而道路雷达探测属无损、高效、环保的技术手段,突破了常规手段无法解决的技术难题。

  据了解,今年呼和浩特市市政建设服务中心先后对新华大街、成吉思汗大街、锡林郭勒路、鄂尔多斯大街、敕勒川大街、通道路等30余条主次干道进行了道路空洞探测,探测道路面积270万平方米。本次探测共发现231处病害目标,其中空洞24处、脱空87处、土体疏松120处。目前已根据探测结果对相关情况进行及时处置,累计处置病害85处,已恢复路面面积942.79平方米。

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