全区嘎查村沥青水泥路通畅率达到96%

□本报记者 冯雪玉

“过去，儿子从上海回来，得先飞到通辽，再坐客车到奈曼，再倒车到镇上，剩下回村的路，就得开三轮车去接了。儿子嫌太麻烦，隔几年才回来一次。现在，班车直接通到家门口，真是太方便了。今年春节，儿子儿媳妇带着孙子都回来过年，全家团团圆圆过了个年。”通辽市奈曼旗新井子镇村民越利高兴地说。

对于路的畅通，和越利一样感慨良多的还有通辽市开鲁镇飞机场村村民刘长胜。2月3日，大年初七，屋外寒气袭人。刘长胜却忙得热火朝天，他家新盖的房子正在进行室内装修。两室一厅一厨一卫格局，瓷砖外墙、铝塑板顶、暖气、煤气灶、太阳能热水器一应俱全，城市里楼房的全套设置，刘长胜在自己的大瓦房里全部实现。他说：“以前，村里的路晴天是‘扬灰路’，雨天是‘水泥路’，还坑坑洼洼，收菜的车不愿来，只好自己往城里送。最怕赶上连雨天，路走不了，菜运不出去，看着自己辛苦种出来的菜白白烂掉，哭的心都有。如今，路通了，车畅了，咱就敢种压秤值钱的东西了。比如说种柿子和黄瓜，现在一个棚子的年收入能到六、七万块钱。现在咱村里人出门就是水泥路，通村公路直接修到田间地头，守家在地就能把钱赚。”

春节刚过，田野空旷。行走在沃野田畴，一条条水泥路平展延伸，一栋栋蔬菜大棚、一排排红瓦白墙的房屋点缀其间，穿梭的车流，来往的客商，到处洋溢着蓬勃的现代气息。通村沥青路直通村口，水泥路又延伸到每家每户的家门口。

宽阔的国省干道与纵横交错的农村牧区公路交织成网，公路通向大草原，汽车开到毡包旁。路通了，车来了，外面的物资源源不断地运进来。路，打开了草原尘封的世界。2016年，自治区在嘎查（村）通沥青水泥路建设上不断发力，全年完成投资199亿元，建设规模2.28万公里，新增通沥青水泥路嘎查（村）2234个。截至2016年底，自治区嘎查（村）通沥青水泥路通畅率由2015年底的76%增至96%。

不仅如此，从2014年以来，自治区交通运输部门将街巷硬化与农村公路统筹考虑，不仅让小街巷融入了大交通，还有效地疏通延伸了农村公路网络，改善和美化了路域环境，并将街巷硬化工程项目与农村公路规划相结合、与美丽乡村建设相结合、与完善路网和融入路网相结合，一举多动、一通到户。据不完全统计，几年来，全区消灭农村公路上的断头路6000多处，延伸通达深度1.5万公里。“毛细血管”的疏通和“神经末梢”的激活，实现了从田间地头到房前屋后的亲密握手，彻底解决了群众出行最后一公里问题。

“要想富，先修路”。四通八达的公路网络，为农牧民致富增收打下坚实基础。穿过平坦宽阔的柏油路，直通风光旖旎的美丽乡村，游客在农村牧区不仅可以体会原汁原味的农牧民生活，还可以品味原生态的乡土文化、民俗风情，老百姓日常生活成为无形旅游产品，农副产品成为旅游商品，牧民成了歌手、琴师，老百姓足不出户挣上了文化钱。目前，全区有447个嘎查（村）开展农村牧区旅游，乡村旅游接待户总数达4200家，其中星级接待户达462家，年接待游客约2680万人次，营业收入达18亿元。

好路在前，幸福可期。按照自治区党委、政府提出的，在2017年自治区成立70周年之际，所有具备条件的嘎查（村）基本实现村村通沥青水泥路的建设目标。