为进一步优化便民利民举措，从4月9日到6月30日，中国铁路沈阳局对包括沈丹高铁、丹大快速铁路、长白乌铁路和长珲高铁吉林至珲春段等线路上的25趟动车组列车在全票价基础上实行6.5折和8折不等的优惠。

　　从为旅客服务的角度上来看，这是为即将到来的五一假期做预热，也是为铁路进一步实行票价浮动机制的改革做铺垫。从历年铁路车票促销的情况来看，每年夏季最主要的出行需求就是教师和学生，对他们来说，商务舱和一等座的需求量较小，而价格相对便宜的二等座需求会较大。在这个时候进行票价打折，可谓正当其时。

　　在我们日常生活当中，不管是商场、影院还是景区门票，经常会有促销打折的情况，在销售旺季不打折甚至涨价，在淡季的时候就用打折来促销，这已经成为一种常见的商业销售模式。但是，放在以前，我们很少见到铁路部门在票价上进行打折，这无疑是与铁路部门市场化的大方向相悖。

　　一直以来，铁路运输凭借安全、经济、运能大、全天候运输等特点在我国综合交通体系中占据重要地位，票价浮动自然成了人们关心的热点话题，呼吁铁路车票实行浮动机制的声音也由来已久。在运输淡季的时候做打折处理，一方面是为了服务乘客，另一方面也可以提升旅客出行率，增加收入。此次铁路部门沈阳局集团有限公司对管辖内的25趟列车票价实行打折，使旅客最大限度享受到了高铁票价折扣带来的实惠，也使旅客充分享受到了高铁带来的出行乐趣。

　　近年来，铁路部门不断出台各项惠民措施，在努力寻求自身发展的同时，推出更多“便民、利民、惠民”的好措施，让“人民铁路为人民”的服务宗旨更加凸显。

　　实施票价优惠打折，不仅会给乘客带来更多实惠和便利，也让铁路车票价格浮动机制更加完善，让运营成本和财务成本得到进一步的优化，让铁路部门在市场化的道路上越走越稳、越走越快。