“让你出不了桂林。”近日，广西桂林绕城高速七星收费站工作人员阻止未办理ETC的车辆上高速，并撂下如此狠话。媒体曝光后，当晚该收费员便被开除。其实，除了“让你出不了桂林”之外，媒体还曝光了各地发生的多起强制办理ETC的事例，引发广泛关注。

　　汽车社会，一张小小的ETC卡，牵连千家万户的权益。从社会层面来说，各政策各部门都在大力倡导和鼓励车主办理ETC业务。然而需要指出，办不办、什么时候办，是公民的权利和自由。无论出于什么目的而滋生的刁难行为，都是不被允许和纵容的。

　　遗憾的是，现实中荒唐事儿还真不少。此前，厦门北站收费站打出“未安装ETC，不欢迎使用高速公路”的横幅；在天津，滨海站等六座收费站入口的人工车道一度全部取消；华北某县级市连高速公路都没有，一级路收费站也未设ETC通道，各个机关却都被摊派了安装指标……不客气地说，此类荒唐行径的背后，既有形式主义、官僚主义作祟的影子，也凸显出服务意识的缺位。

　　从根本上说，这也是政策传导变形和基层现代治理能力欠缺的体现。很多时候，用力过猛的操作，不但容易招致舆情危机，拉低政府形象，长远看也并不能化解分歧，平衡好各方利益，不利于社会互信的养成和沉淀。

　　其实，从现实来看，我们推出的一些政策，最初的动机无疑是好的，最终的效果也是好的。之所以在落地执行过程中会半途而废或者陷入被动，问题就出在认识太浅、方法太简、心态太急。任何一项事关民生利益的好政策，在实际落地执行层面，都不能“一刀切”“一窝蜂”，而要根据各地实际，循序渐进、妥善规划安排。对在落实中出现的种种不合理行为，要坚决喊“停”，同时也要给群众充分的过渡和替代方案。动不动就喊出“一个不留”，不符合现代社会法治精神，也不利于好政策真正“结”出好效果。

　　进入新时代，提升各级各地政府部门的治理思维、能力和水平迫在眉睫。如何把一件动机好、利于社会发展的好事真正办好，值得思考。好事的效果最终好不好，不能光看各种数字和报表，还得看人民满不满意，群众认不认可。把民生小事真正办好，不仅需要好政策、好思路，更需要好耐心和好服务。