“自古以来，镶黄旗就是我国北方主要贸易通道之一。据史料记载，辽朝后期一条漠南到漠北的直道经过这里。元朝开辟联结驿站的官马大道穿过这片草原。被称为‘北方丝绸之路’‘草原茶叶之路’的张库大道通往包括镶黄旗在内的草原腹地。张库大道镶黄旗段共有40余公里，这段路是清代后期建设的北京至恰克图邮件传递的主要通道，是1907年‘北京-巴黎汽车拉力赛’的重要赛车道，具有重要的历史意义。”镶黄旗长期从事地方文化历史研究工作的高·宝音陶格陶说。

　　据史料记载，1918年张库汽车路开通，沿途共设10个站，镶黄旗境内的斯日本站为张库大道上的重要一站。在高·宝音陶格陶等人的带领下，驱车行驶在广袤草原的自然道路上。极目望去，草原丘陵起伏和缓，羊草、冰草、细叶葱、多根葱、黄蒿、短花针茅、芨芨草、沙竹、苔草、寸草苔、花苜蓿、花旗竿、草芸香、百里香等数十种牧草已泛青。一座座敖包立于道路旁，天空彩霞片片，远山苍茫，草木摇曳，倦鸟归飞。傍晚至镶黄旗西北部的宝格达音高勒苏木宝格达音高勒嘎查，75岁的蒙古族牧民色仁皮勒热情引路，在斯日本浩特西南找到了张库大道遗迹，古道上砾石、碎石俯拾皆是。斯日本站房址和其旁边的水井遗址清晰可辨，一条季节性河流与斯日本站遗址相伴。这里四面环山，草木茂盛，静谧美丽。那眼古井既为途经这里的汽车加水，也为来往行人、牲畜提供了饮用水。张库大道从这里两山间通过，一路向北至张库大道另一个著名车站滂江。

　　迎着阵阵晚风，从斯日本站遗址循张库大道向北走约5公里，上世纪二三十年代的“老贾店”遗址进入眼帘，残垣断壁淹没在茂密的草丛中。据色仁皮勒老人讲，他的祖辈世世代代生活在这片草原，其父辈曾见过商道上驼队、老倌车、车队络绎不绝的场面。他家房后的“老贾店”也是送往迎来，热闹一时。几十年来，色仁皮勒老人和家人默默地守护着张库大道斯日本站遗址，他希望这一珍贵的文化遗存得到更好的保护。

　　张库大道镶黄旗段从东南向北延伸，所经之地植被丰富，生长着杜松、黄榆、白榆、小红柳、胡枝子、黄栌木、锦鸡儿等，还有麻黄草、甘草、星星草、益母草、独角莲等30多种草木药材，蘑菇、发菜等更是随处可见。一些间歇性河流和季节性洪水沟与张库大道相伴而行。

　　“张库大道进入镶黄旗境内经过宝格达音高勒苏木的查干德日苏嘎查、扎毕拉胡嘎查、呼图勒乌苏嘎查、希博图嘎查、宝格达音高勒嘎查，这5个嘎查现有60多个牧户，色仁皮勒家便是其中一户。这段路沿途留下了营盘、毛家店、杨家店、拉尔松大院、斯日本站、老贾店等10处明显标志性遗址，沧桑古旧，非常珍贵。” 高·宝音陶格陶说。这些留在草原上的文化遗存，是张库大道历史沧桑的见证。查干德日苏嘎查的营盘遗址为张家口保商队的营地。据史料记载，1918年张库汽车路建成通车后，为了确保旅蒙商的安全，张家口保商队进驻嘉卜寺（今化德县境内），与嘉卜寺最近的营盘成为保商队的营地。从查干德日苏嘎查出发，沿张库大道走不远，便看到商道沿线的杨家店、毛家店遗址。当地的老人还清楚记得杨家店是杨景敏开的店，春夏时节店铺最为繁忙，在此打尖歇脚的旅蒙商非常多。张库大道的兴盛，给镶黄旗带来了喧嚣和热闹，使这片草原有了店铺和茶叶等交易。顺着时断时续的古商道继续向北行，看到拉尔松大院遗址，据说一位欧洲商人曾在此居住过。这几个店铺为往来的客商服务。如今，留存的几眼水井和几个店铺遗址，成了那个时代的印记。

　　在兴盛了数百年张库大道上，时间的长河淌过，历史的车轮辗过，那些文化遗存，撷取了往昔的珍贵记忆，也辉映着将来。