“有了好路，我们的大米现在可是香饽饽！卖到了全国好多地方。”说这话的是兴安盟扎赉特旗好力保镇古庙村杨永林。

　　如今，兴安盟大米已经实现了从“好米”到“名米”的华丽转身，成为兴安盟农业的新名片，更成为农产品区域公用品牌建设的新亮点。每一个金秋，对于杨永林和他的乡亲们来说，是稻香蟹肥，是财源滚滚。

　　依托现代农业产业园，杨永林和乡亲们种了水稻、甜叶菊，稻田里养了鸭子和螃蟹。一条30.6 公里长的公路把村子、产业园区和“外面的世界”串起。几年前的古庙村可不是这样的美景，杨永林和乡亲们的生活也没有这样富足。杨永林说：“以前路不行，靠的是肩扛牛拉马驮，农副产品也卖不出去，现在公路通到田间地头，又推广了‘我在扎赉特有一亩田’订制认领模式。收获时节鲜米、稻鱼、稻鸭或稻蟹一起按需求进行配送，不仅大米卖上了好价钱，鸭和蟹也不愁卖了。”

　　人力、物力不断向贫困地区倾斜，这是内蒙古“十三五”期间公路建设的重点。

　　兴安盟地处大兴安岭南麓集中连片特困地区，乌兰察布市化德县地处燕山——太行山连片特困地区，是国家和自治区脱贫攻坚的主战场。近年来，内蒙古交通运输厅加快大交通扶贫力度，建设了二广高速集宁到阿荣旗联络线乌兰浩特至新林北至扎兰屯、302 国道乌兰浩特至阿尔山等国省干线通道和农村牧区公路。贫困地区出行条件明显改善，贫困地区公路运输保障能力持续提升。

　　“十三五”时期，在国家支持的 47 个国家级贫困旗县、边境旗县基础上，内蒙古交通运输厅又将 19 个区级贫困旗县纳入自治区交通扶贫范围，重点推进交通干线通道建设、农村牧区公路通畅、“交通+特色产业”扶贫、生命安全防护、较大自然村屯通达、边防公路、运输站场改造、公路管养提效、运输服务提质等项目建设，全面改善贫困地区交通出行条件和运输服务水平。“十三五”期间，贫困地区交通固定投资完成 1973 亿元，约占全区总投资的 66%，实现所有贫困旗县、边境旗通一级及以上公路。

　　古庙村的村民们扎扎实实享受到了这样的好政策。扎赉特旗目前形成了以 111 国道和省际通道为骨架、县乡公路为分支、村级公路为脉络的路网格局。“喜看稻菽千重浪”，乡亲们的日子一年更比一年好。通达的开放之路，让贫困地区的特色资源和农副产品畅通地走出去，让贫困地区的产业火起来，也让贫困地区的“朋友圈”大起来，让贫困地区的百姓富起来。

　　2020 年底，内蒙古已实现所有贫困旗县通高速公路或一级公路，全面建成了“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的农村牧区交通运输网络。