这是我区启动区内机场“互联互通”新模式后开通的第一条旨在连接支线机场的航线。该航线开通之前，锡林浩特与乌兰浩特之间直接往返只能选择地面出行，如果选择航空出行，必须经呼和浩特中转，形成“折返飞”，既不经济，又浪费时间。

　　家住锡林浩特的朝鲁，每年需多次到乌兰浩特帮助女儿照看孩子，以往乘坐汽车或火车，需要经历10个小时的漫长旅程。今天，朝鲁选择了GS6637航班。在飞机上，他特别高兴：“以后再也不用长时间折腾了，上了飞机，1个多小时就能见到外孙。”

　　为进一步提升我区机场间航空运输的通达性，更好地服从服务地方经济社会发展，彻底解决旅客“折返飞”现象，自治区政府明确提出，在内蒙古民航机场集团前期“支线快线”“干支联动”“支支通”等战略举措基础上，形成全面覆盖区内支线机场的航线网络。计划通过3个阶段的建设，逐步实现东西两翼区域互联互通、东西联通、全域机场互联互通，最终实现从区内机场出发，通过最多1次中转，抵达区内任一机场的航线网络格局，让更多老百姓享受到国家基本航空服务。

　　“本次开通的锡林浩特——乌兰浩特航线，进一步打破了两地交通壁垒，告别了漫长的地面出行，极大地提升两地旅客出行效率，为两地各方面合作奠定良好基础。”兴安盟委委员、常务副盟长姜天虎说。

　　据悉，呼和浩特——锡林浩特——乌兰浩特航线由天津航空公司内蒙古分公司运营，航班号GS6637/38，班期为每周二、四、六执飞。