中老铁路是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，以中方为主投资按中国国铁Ⅰ级标准建设，两国共同运营并与中国铁路网直接连通。

　　中老铁路是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目。北起云南省昆明市，南至老挝首都万象，全线1000多公里。我国国内设计时速200千米，老挝境内设计速度160千米，计划于今年年底通车运营。建成通车后，从云南昆明至景洪仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。包钢高度重视中老铁路建设，在设计、研发、冶炼、轧制、运输等各个环节精益求精，确保产品万无一失，得到项目采购方的高度认可。2019年10月，包钢6055吨优质钢轨首次供应中老铁路，此后共计5批次向中老铁路项目供货，供货总量达38307吨，且全部铺设于老挝境内路段。

　　包钢得益于白云鄂博矿铁与稀土共生的特性，“稀土钢”品牌享誉国际。近年来，包钢坚定落实“一带一路”倡议，在为国内重点工程建设提供优质钢材的同时，将更多的“包钢制造”推向世界，销往“一带一路”国家。据了解，目前包钢钢材产品销售“一带一路”目的地国家和地区已达57个。

　　包钢生产钢轨已有50年历史，曾开创国内多个型号钢轨设计生产的先河。经过多次设备升级改造，包钢已成为世界最大的钢轨生产基地，具有国际一流的生产能力，多次创下钢轨产量世界第一。