中国铁路呼和浩特局聚焦习近平总书记交给内蒙古的五大任务，全力确保煤炭和重点物资运输需求，大力推进运输服务供给侧改革，统筹抓好疫情防控和铁路运输组织，勇当中国式现代化建设“火车头”。截至2022年12月25日，完成货物发送量2.58亿吨，较去年增加2835万吨，为内蒙古高质量发展做好“先行官”。

　　电煤保供，事关国家经济社会发展大局。国家有需要，铁路有行动。一年来，中国铁路呼和浩特局把电煤保供任务作为国铁企业首要社会责任扛在肩上，全力打好货运增量和电煤保供攻坚战。主动衔接煤炭中长期运输重点客户和重点保障企业，建立电煤应急保供联动工作模式，每日沟通电煤存量和消耗情况，优化运输组织，制定电煤“装车日历”，充分挖掘货运通道运输潜力，打满唐包、呼鄂、集通、包西、浩吉等铁路运输增量，保重点、多发运、快接卸，加大煤炭主产区电煤外运力度，有需必应、有请必装，全力保障京津冀、长三角、东三省等20多个省区市电煤供应，确保主要电厂和供暖企业储煤用煤需求，温暖亿万家、照亮全中国。

　　物流畅、百业兴。中国铁路呼和浩特局坚持为客户提供服务更优质、时效更可靠、成本更经济的铁路物流服务，着力推进铁路运输供给侧改革，大力实施“公转铁”“散改集”运输，加快落实企业专用线建设，全年新增集装箱办理站点13个，积极发展铁路集装箱运输服务，用好“一口价”政策，提高货物运到时效，降低企业物流的经济成本和时间成本，打通货运服务“最后一公里”。2022年，新增项目234个，实现运量933.6万吨，绿色交通为“草原蓝”增色添彩。依托95306铁路货运电子商务平台，实现铁路货运业务全程网上办理，并利用“线上+线下”的方式加强路企协调对接，为企业量身定制运输服务方案，确保重点民生物资运输通畅。巴彦淖尔的番茄酱坐着火车远销全国各地，内蒙古的优质水泥制品班列化直达重点建设工地，冷链物流运输让草原牛羊走进千家万户。

　　打造向北开放的桥头堡，呼铁人勇挑重担，一路向前。

　　8月11日，二连浩特铁路口岸扩能改造工程竣工，新增、改建的12条宽准轨接发列车线路投入使用，大大提升了中欧班列的换装能力。严冬的北疆草原寒气逼人，集宁至二连浩特铁路扩能改造工程如期完工，大幅提升国际铁路通道运输能力，拓宽了内蒙古向北开放的“高速路”。截至目前，二连浩特铁路口岸累计过境中欧班列超过1万列，运行线路也由最初的2条发展到63条，连接德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、蒙古国等10多个国家的60多个城市，辐射全国中欧班列大部分首发车站。截至12月25日，二连浩特铁路口岸2022年接运出入境中欧班列2477列，完成出口运量281.19万吨，同比增长26.46％，逆势增长。

　　中国铁路呼和浩特局主动融入“一带一路”倡议，服务中蒙俄经济走廊建设，立足新发展格局，推动中欧班列扩容增量、跨境运输做大做优。如今，满都拉、甘其毛都、策克等铁路口岸正开足马力、奋力奔跑，乌兰察布七苏木铁路物流园已经成为华北地区重要的中欧班列始发车站，内蒙古联通内外的“交通网”越织越密，向北开放的“朋友圈”越扩越广。

　　行者常至，勇者必达。中国铁路呼和浩特局将以学习贯彻党的二十大精神为动力，主动担当、行稳致远，充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，助力自治区五大任务见行见效，为内蒙古高质量发展提供强有力的运输支撑。

　　（中国铁路呼和浩特局宣传部供稿）

　　锡林浩特车务段锡林浩特西站一列列煤车整装待发。霍军　摄