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本地商品上架率达到30%—50%

内蒙古高速服务区成为交旅融合新窗口

  □本报记者  高慧

  杭锦后旗糖麻叶、土默特右旗杂粮、卓资山熏鸡……10月20日,从临河回到北京的肖云,后备箱塞满了“蒙字号”特色农产品,“这些是在服务区买的,沿着高速一路走来,仿佛逛完内蒙古的特产大集。”肖云说。

  服务区是高速公路出行的重要一环,为满足出行者越来越个性化、多元化的需求,从年初以来,内蒙古自治区交通运输厅开展服务区服务能力提质升级行动,统筹组织高速公路运营单位科学整合服务区经营业务,不断丰富业态功能,增强产品供给能力,融入地域文化特色,提供人性化服务,打造“交、农、文、旅、商”于一体的综合性服务场所。

  数据显示,前三季度全区高速公路服务区加油(气)站、充电站、餐饮、便利店等经营业态累计实现营业额13.13亿元,同比增长36.2%。本地商品上架率达到30%-50%,销售占比10%,销售额超过1000万元,同比增长10%。

  高速公路服务区建起“购物中心”  内蒙古名特优产品占据“C位”

  在包头服务区,肖云见到了像积木一样拼装起的集装箱“司机e站”。这种新型的商业区不仅充分利用了集装箱坚固耐用、易于改造的特性,还巧妙融入了现代设计理念,里面经营着内蒙古各色的“蒙字号”品牌奶食品、牛肉干、蒙古族皮艺工艺品等。肖云在集装箱前拍照留念后,走进“司机e站”品尝了当地特色的风味小吃,还买到了心爱的民族风情装饰品摆件。

  “刚开始路过的司乘人员只是停下来看一看,后来慢慢会选购一些特色产品,现在销售越来越好。”内蒙古交通集团相关负责人介绍,目前在包头、卓资山、呼和浩特西、哈素海服务区,室外“司机e家”集装箱综合商业体都设置了内蒙古特产专卖店,可以为广大司乘提供最地道、最便捷的特产购物体验。

  随着人们对服务区服务体验需求越来越高,“升级”成为供需两端共同的关键词。今年以来,自治区交通运输厅推动经营单位拓宽进货渠道,建设“北疆友约”供应链管理平台,整合内蒙古名特优产品资源,不断优化服务区餐超商品结构,在G6京藏、G7京新、G65包茂高速等服务区和东部各盟市服务区设置内蒙古特产专柜,全区50个头部企业、5个区域品牌、千余种本地特色产品进入平台,美驿山泉水、保安沼大米等10余类自有品牌全面上架,内蒙古特产占比约为30%—50%。

  针对服务区运营水平参差不齐的问题,内蒙古交通集团制定《经营项目管理规范》《便利店管理暂行办法》等制度,回收21对服务区餐饮、商超外包经营业务,开展自主专业化经营。通过举办公路美食节、农副产品展销会、高速公路货车会员积分兑换等活动,惠民让利,品质服务吸引车流措施初见成效。

  10项基础性服务全覆盖  6项人性化服务按需覆盖

  日前,全区高速公路服务区首座“光储超充”一体示范站在G6京藏高速卓资山服务区开始运行。

  “充了不到10分钟,已经充到了80%,对于我们开电车的人来说,以后出远门跑高速应该没有后顾之忧了。”正在卓资山服务区充电的自驾车司机连颖凡说。

  为解决新能源车辆充电效率不高的问题,G6京藏高速兴和、呼和浩特西、哈素海服务区以及G65包茂高速响沙湾服务区的“光储超充”一体示范站在近期陆续建成投运。为完善服务设施,今年以来内蒙古交通集团在卓资山、哈素海等服务区新装充电枪138把。■下转第3版  ■上接第1版  目前全区高速公路沿线充电枪总数2054把,服务区充电站覆盖率100%;新开通纳林湖服务区等6座加气站、赛汉陶来等14座加油站。

  “服务区是广大司乘的‘补给站’‘休息室’,我们不仅要继续完善服务区硬件设施,还要在服务意识等方面下功夫,为游客持续提供更完善、贴心、细心的服务。”自治区交通运输厅相关负责人表示。

  瞄准推升全区高速服务区服务水平目标,内蒙古自治区交通运输厅健全服务标准,制定服务区《服务质量标准》《标准化管理办法》等制度,推动餐饮、停车、加能等10项基础性服务全覆盖,司机之家、医疗急救、房车营地等6项人性化服务按需覆盖。出台服务区《运营监督管理办法》《服务质量考评标准》,实施服务质量赋分月考评,改造8处卫生间,整改17项环境卫生问题,动态监控提升环境卫生质量。

  “我们还建立了公众投诉解决机制,司乘人员可以在试点‘扫码快评’,帮助我们及时发现问题,解决问题。我们同时组织开展星级服务区考核评定,计划集中打造一批特色、环保、智慧服务区,年内创建6对示范品质服务区、20对交旅融合服务区、5对绿色能源服务区。”自治区交通运输厅相关负责人说。

  从“歇脚地”到“打卡地”  “快旅慢游”为服务区带来新流量

  在服务区内逗鸵鸟、喝手磨咖啡、自驾露营……7月10日,一名80后北京游客在抖音短视频平台连续推送3条关于在G7京新高速阿拉善盟段服务区的“超绝松弛感体验”,使得网友纷纷把目光聚焦到服务区的全新体验项目上,视频点击量累计达7万。

  随着中国旅游业由传统的观光旅游向休闲度假转型,自驾游成为旅游消费的主流趋势,高速公路服务区的功能也在发生深刻变化。过去人们往往将服务区视为简单的加油站和临时休息地,如今一些服务区已经发展成为独具特色的旅游目的地。对于很多自驾游游客而言,服务区已经从“歇脚地”变成“打卡地”。针对这种转变,内蒙古交通运输部门充分发挥高速公路的辐射带动作用,加快构建“快旅慢游”交通旅游新模式,将服务区打造成交旅融合的新流量、新增量。

  10月1日,响沙湾服务区交旅融合项目暨达拉特首届“黄金沙海旅游季”发布会在响沙湾服务区开幕。来自五湖四海的穿沙爱好者徒步团队、全地形越野车队同步出发,爬上连绵起伏的沙丘,体验沙海冲浪的惊险与刺激。

  包茂高速响沙湾服务区是自治区首个开放式“交旅融合”服务区。该服务区直达库布其沙漠自驾穿越线路,找准找好“交通+旅游”的切入点、结合点,围绕“服务区—旅游路—景区”为一体的交旅融合项目,努力探索“路衍经济”新模式,打造“交旅融合、提振消费”新场景。

  9月29日—10月1日,G6京藏高速公路乌拉山、磴口服务区、G7京新高速公路青山服务区开展“远方的客人请你留下来”文旅及地方名优特产、美食推广活动。各服务区设置名优特产区、文旅推广区、特色美食区和歌舞表演区等区域,吸引了大量司乘驻足体验。游客巩玉峰说:“我是从河南自驾去敦煌旅游的,在青山服务区不仅看了蒙古族的歌舞,还买了毡饰,这个服务区展示的地方特色产品和文化,让我们感受到巴彦淖尔的独特魅力。”

  目前,G7京新高速乌力吉服务区、黑鹰山服务区通过增设展位,展示阿拉善奇石、玛瑙、手工制品等地区特色产品。赛汉陶来服务区以“三易旗府”旧址为依托,打造阿拉善红色记忆展厅,为过往旅客讲述“最好牧场为航天”故事。G10绥满高速西乌珠尔服务区以1314桩号为依托,打造“1314一生一世”幸福寓意打卡地等,都成为深挖交旅融合潜能、丰富路域元素的典型。

  “高速公路服务区是服务社会公众出行的重要窗口,瞄准提升服务区品质,我们目前研究制定了《高速公路服务区运营监督管理办法》,推动服务区标准化、体系化建设。同时鼓励服务区营运单位深化改革,利用市场化手段,丰富服务功能,大力发展‘路衍经济’,持续推动我区高速服务区服务质量和经营效益‘双提升’,将高速公路服务区打造成为内蒙古的一个形象窗口。”内蒙古自治区交通运输事业发展中心副主任邢占文说。

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