7米高的火车栈桥下，50余节原油罐车在栈桥两边分开排列。“今天晚上降温了，大家尽快装油。”齐士联对同事说。栈桥上，工人邢成群系上安全带，打开悬梯，小心翼翼走上罐顶，用扳手拧开人孔盖上的螺栓，随后返回栈桥，启动装车系统后熟练地放下鹤管。邢成群捂了捂冻得发木的耳朵，又走向下一个罐车。
1小时后，确认油罐正常，50余节罐车开始装油，滚滚的原油欢快地流入油罐。齐士联和同事们奔波在各个油罐之间，每一个人都注视着各自罐内液位高度，神情紧张而专注。装满50余节油罐需要6个多小时，每个人至少行走10公里，工人们厚厚的脖套几乎将他们的脸全部捂住，口中的哈气让脖套、帽沿和眼睫毛上都挂满了霜花。
“过节值班，都已经习惯了。”齐士联笑着说。日复一日，他们习惯了披星戴月早出晚归，却毫无怨言。工作之余，齐士联总会挂念着千里之外的父母、妻儿，每天20分钟的视频，浓浓的亲情透过屏幕跨越千里，用另一种方式与家人相聚。“累了就休息一下，50多岁的人了，要学会爱惜自己！”妻子总是这样叮嘱他。春节期间，齐士联所在的3个装油班、共15名员工全员在岗，他们每月要装运80余列原油，风雪无阻，用坚守筑牢能源保供防线。
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10时30分，满载原油的列车从栈桥呼啸驶出，承载着能源保供的使命奔向远方。这条铁路，是河套盆地的输油“大动脉”，更是保障国家能源安全的“生命线”。
今年，巴彦分公司原油总产量突破510万吨，在内蒙古西部建成了首个百万吨级数智低碳油田。作为巴彦与吉兰泰油田原油外销的重要关口，这座年转运能力达200万吨的转运站，犹如能源保供体系的“心脏”。一个个石油人新春坚守岗位，照亮了能源保供的漫漫征途，他们以脚步抵御严寒，用坚守温暖岁月，在平凡的岗位上书写着“我为祖国献石油”的誓言，让能源的脉动始终与万家灯火同频共振。
