根据《民事诉讼法》等规定，被人民法院判定为失信老赖的人，法院可以依法对其实施惩戒，对其限制消费。“限高”举措包括限制乘坐飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位，限制乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等。然而，部分“黄牛”的投机行为却架空了限高令，让老赖能够轻易规避制裁。对此，既要严肃惩戒帮凶，也要补上短板，让老赖无机可乘。

　　对老赖实施限高令等制裁措施，是维护胜诉当事人合法权益、司法权威和法律尊严的应有之义。只有对失信老赖的制裁和限制越严格，才越能形成倒逼作用，让老赖尽快履行生效裁判确定的义务，进而让公众树立对法律与规则的敬畏，降低交易成本和社会运行成本。可以说，在法治社会，无论是执法机关抑或社会公众，都应养成向老赖说不的意识，自觉抵制老赖，这是维护良好法治环境的必然要求。

　　航空部门和铁路部门采取措施限制老赖购买高铁票和机票，是履行构建诚信社会，对失信老赖实施联合惩戒的分内职责。而部分“黄牛”利用技术漏洞，或者篡改有关信息，帮助老赖订购其本应无权订购的票证的行为，是对司法权威的蔑视和挑战，且有可能涉嫌违法犯罪。

　　根据《民事诉讼法》及有关司法解释，被限制消费的失信老赖，如果依然实施相关消费行为，将被认定为拒不执行判决、裁定，可能面临15日拘留，10万元罚款的司法制裁。如果情节严重的话，将构成拒不执行判决、裁定罪，最高可判处7年有期徒刑，并处罚金。

　　而帮助老赖订票的行为，实际上相当于老赖逃废债的“共犯”。

　　为失信老赖购买高铁票、机票提供“便利”的行为，无疑是在向诚信和法治叫板。因而，无论是执法机关抑或司法机关，一旦发现类似行为，均应严肃处理行为人，让这种投机取巧的作恶者得不偿失。同时还应建构更加科学、完善的购票系统，精准识别并拦截老赖。如此方能让老赖被全方位围剿，倒逼每个人都养成诚实守信、尊重规则的意识。（据《北京青年报》）