呼和浩特市发改委公布的两种票价方案，拟采取按里程分段计价的票制方式。方案一更利于乘坐距离较长的旅客，起步价为2元，起步里程为0~4公里（含）；4~7公里（含）票价3元；7~12公里（含）票价4元，12~20公里（含）5元，20公里以上每增加1元可继续乘坐10公里。

　　方案二则更利于乘坐距离较短的旅客，起步价同为2元，起步里程为0~5公里（含）；5~10公里（含）票价为3元；10~15公里（含）票价为4元，15~21公里（含）票价为5元，21公里~28公里（含）票价为6元，28公里以上每增加1元可继续乘坐10公里。

　　呼和浩特市发改委表示，票价方案的制订，参考了国内大多数城市轨道交通定价方式，也结合了呼和浩特市轨道交通1号线的特点，定价原则为公益优先原则、乘客承受能力原则、合理比价原则、可持续发展原则、统筹线网原则。