1993年6月30日，呼（和浩特）包（头）高速公路开工奠基，7月20日动工建设。呼包高速公路为国家主干线“五纵七横”丹东至拉萨的重要组成部分，全长151.128公里。

　　1993年，自治区政府专门成立了全区重点公路建设领导小组，专题研究这条高速公路建设中需要解决的拆迁、征地等问题。承担这条高速公路设计任务的内蒙古交通设计工程技术人员，克服种种困难，夜以继日工作，在短短半年的时间里，完成了全部勘察设计任务。

　　1997年7月8日，呼（和浩特）包（头）高速公路正式通车运行。这个内蒙古“八五”“九五”期间重点建设项目，实现了内蒙古高速公路“零”的突破，对加强西北地区、内蒙古中西部地区与北京的联系，加快呼和浩特、包头、鄂尔多斯资源富集地区经济发展，实现资源转换、开发带动都具有十分重要的意义。

　　2000年7月，呼包高速公路复线开工建设，总投资15亿元。2001年10月20日，提前9个月顺利完成主体工程，工程质量抽检达到优良等级。

　　2001年12月17日，呼包高速公路复线建设工程全部贯通，这不仅使内蒙古两大城市之间往来时间大大缩短，而且极大地改善了两大城市的投资环境，有力地拉动了内蒙古中西部地区的经济发展。

　　2013年9月，呼包高速公路改扩建工程完工，内蒙古有了第一条双向8车道高速公路。

　　（王占义 王文轩）